P27DC: Občasna napaka elektromagnetnega ventila T za uravnavanje tlaka

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika zazna občasno napako, povezano z elektromagnetnim ventilom T za uravnavanje tlaka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil T za uravnavanje tlaka je električno krmiljen ventil, ki pomaga uravnavati hidravlični tlak v menjalniku. Koda P27DC se nastavi, ko krmilni modul menjalnika zazna električno napako, ki se pojavlja in izginja, pogosto zaradi spreminjanja stika konektorja ob tresljajih ali drugačnega delovanja tuljave, ko se segreje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Priključek elektromagnetnega ventila ni popolnoma vstavljen
2. Upornost navitja se spreminja s temperaturo
3. Ob tresljajih prihaja do občasnega slabega stika v priključku

Simptomi

• Lahko se prižge opozorilna lučka menjalnika
• Občasno sunkovito ali zakasnjeno prestavljanje
• Menjalnik lahko občasno preide v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite, kdaj se nastavi koda P27DC, vključno s temperaturo menjalnika in pogoji delovanja.
2. Preglejte in znova priključite konektor solenoida T ter preverite zaklepne jezičke, korodirane kontakte ali kontakte, ki se premikajo v ohišju priključka.
3. Preglejte kabelski snop solenoida T glede drgnjenja ali poškodb ter ga nežno premikajte in spremljajte podatke tokokroga v živo, da zaznate izpade.
4. Izmerite upornost tuljave solenoida T v hladnem in segretem stanju ter meritve primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Če konektor, kabelski snop in tuljava delujejo stabilno, po postopku proizvajalca preverite krmilni tokokrog TCM glede občasnih napak.

Pogosti načini odprave

• Do konca vstavite in pritrdite priključek solenoida T ali zamenjajte poškodovan kontakt priključka.
• Popravite odrgnjeno ali občasno prekinjeno ožičenje v kabelskem snopu solenoida T.
• Zamenjajte solenoid T za regulacijo tlaka, če se upornost njegove tuljave med segrevanjem nestabilno spreminja in odstopa od specifikacije.
• Popravite krmilni tokokrog TCM, če preizkus potrdi občasno napako v njem.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Ker se lahko prestavljanje ali zasilni način nenadoma spremeni, do odkritja občasne napake ne opravljajte dolgih voženj, ne vlecite prikolice in se izogibajte močnemu pospeševanju. Ustavite se, če menjalnik začne drseti ali ne prenaša pogona.