P2722: Solenoid E za uravnavanje tlaka

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika spremlja tlačni regulacijski ventil E in hidravlični tlak, ki ga ta uravnava. Ta koda se shrani, ko modul zazna napako, povezano z ventilom E, čeprav opis ne določa, ali je napaka električne ali hidravlične narave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Solenoid za uravnavanje tlaka E je ventil menjalnika, ki ga krmilnik uporablja za prilagajanje hidravličnega tlaka. P2722 označuje napako, povezano s solenoidom E, vendar naslov kode ne določa, ali je težava električna ali hidravlična, zato je treba pri diagnozi preveriti tako njegov tokokrog kot odziv tlaka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odmik vrednosti upornosti starajoče se tuljave solenoida
2. Obrabljena izvrtina ohišja ventilov okoli solenoida

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za preverjanje motorja (Check Engine) ali menjalnika
• Trda ali zakasnela prestavljanja
• Zdrs ali tresenje med prestavljanjem
• Menjalnik lahko preklopi v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in poiščite sorodne kode menjalnika, da ugotovite, ali napaka solenoida E spremlja določen dogodek prestavljanja ali nadzora tlaka.
2. Preverite nivo in stanje tekočine menjalnika po določenem postopku vozila ter preglejte glede puščanja ali kontaminacije.
3. Preglejte ožičenje in priključek solenoida E glede zrahljanih kontaktov, korozije, vdora tekočine ali poškodb napeljave.
4. Preglejte podatke o ukazanem delovanju solenoida E v živo in razpoložljive podatke o tlaku ali prestavah, da ugotovite, ali se menjalnik odziva pričakovano.
5. Preizkusite odziv tuljave solenoida E in tlaka hidravličnega bloka glede na specifikacijo proizvajalca, da ločite električno napako od zataknjenega ventila ali obrabljene izvrtine.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljane, korodirane ali poškodovane kontakte ožičenja in priključka solenoida E.
• Odpravite nizek nivo tekočine ali servisirajte degradirano tekočino, ko to podpira postopek proizvajalca.
• Zamenjajte solenoid za uravnavanje tlaka E, če njegova tuljava ne prestane testa.
• Popravite hidravlični blok, če testi potrdijo zataknjen ventil ali obrabljeno izvrtino solenoida.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vleki prikolice in močnemu pospeševanju, če so prestavljanja sunkovita ali menjalnik drsi, ter omejite vožnjo, če preide v zasilni način delovanja. Dolgotrajne težave z uravnavanjem tlaka lahko pregrejejo tekočino in poškodujejo sklopke.