P2723: Delovanje solenoida E za uravnavanje tlaka/zagozden v izklopljenem položaju

Kaj to pomeni

Krmilni modul menjalnika zazna, da je solenoid E za uravnavanje tlaka obtičal v neaktivnem položaju. Ustrezne sklopke ali zavornega traku ni mogoče vklopiti, zato lahko pride do zdrsa ali izgube nekaterih prestav.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Solenoid za uravnavanje tlaka E krmili hidravlični tlak, ki se uporablja za vklop sklopk ali zavornih trakov menjalnika. P2723 se pojavi, ko krmilnik zazna, da se solenoid E ne aktivira po potrebi, zaradi česar sorodni hidravlični element ostane neaktiviran, kar lahko povzroči drsenje ali izgubo nekaterih prestav.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Ventil mehansko zablokiran
2. Onesnaženo olje menjalnika
3. Ogljikove obloge ali umazanija preprečujejo nemoteno gibanje

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za preverjanje motorja (Check Engine) ali menjalnika
• Trda ali zakasnela prestavljanja
• Zdrs ali izguba nekaterih prestav
• Menjalnik lahko preklopi v zasilni način delovanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preglejte sorodne kode razmerij ali prestav, da ugotovite, kateri pogoji delovanja in prestave so prizadeti.
2. Preverite nivo in stanje tekočine po določenem postopku vozila ter poiščite kontaminacijo, ki bi lahko omejila gibanje solenoida.
3. Preglejte solenoid E in njegov priključek glede poškodb ožičenja, slabega stika kontaktov ter sledi kontaminacije s tekočino ali umazanijo.
4. Uporabite podatke v živo za primerjavo ukaza solenoida E z dejanskim odzivom prestave in hitrosti ter preverite, ali se pričakovana sklopka ali trak vklopi.
5. Preizkusite gibanje solenoida in povečan prehod hidravličnega bloka glede na diagnostične specifikacije proizvajalca, preden razmislite o popravilu notranjosti menjalnika.

Pogosti načini odprave

• Odpravite nivo tekočine in uredite kontaminirano tekočino po servisnem postopku proizvajalca.
• Popravite slabe povezave ali poškodovano ožičenje do solenoida E.
• Očistite ali zamenjajte solenoid za uravnavanje tlaka E, če je mehansko zataknjen.
• Popravite hidravlični blok ali prizadeto sklopko/trak, če testi kažejo, da se hidravlični element še vedno ne more vklopiti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vožnji, če menjalnik drsi, izgublja prestave ali je v zasilnem načinu; uredite takojšnje popravilo in z vozilom ne vlecite prikolic. Nadaljnje drsenje lahko hitro pregreje tekočino in poškoduje notranje komponente.