P25C3: Nizek signal v signalnem krogu za izklop alternativnega goriva

Kaj to pomeni

Povratni signal za izklop je pod veljavnim območjem. Običajni vzrok je kratek stik z maso ali prekinjen vlečni upor, zaradi česar vhod ostane na nizki vrednosti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Signalni tokokrog za izklop alternativnega goriva vrača povratne informacije, ki potrjujejo, da je bil ukaz za izklop izveden. Ta koda se nastavi, ko krmilni modul zazna napetost povratnih informacij pod njenim veljavnim območjem, kar je lahko posledica žice v kratkem stiku z maso ali okvarjenega vhodnega potegnega upora, zaradi česar signal ostane nizek.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Povratna žica je v kratkem stiku na maso
2. Prekinjen vlečni upor v vhodu krmilnika
3. Korodirani zatiči priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Delovanje na alternativno gorivo morda ni na voljo
• Motor lahko preklopi na drugo gorivo ali ostane na njem

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem zabeležite podatke zamrznjenega okvira in preverite vrednost povratnih informacij izklopa glede na stanje ukaza.
2. Preglejte povratno žico in priključke glede stisnjene ali odrgnjene izolacije, ki bi omogočila, da se signal dotakne mase.
3. Preverite kontaktne zatiče priključkov releja in modula glede korozije, ohlapnosti ali slabega stika.
4. Ko je tokokrog izoliran v skladu z navodili proizvajalca, preizkusite povratno žico glede kratkega stika na maso in preverite njeno neprekinjenost.
5. Če je ožičenje brezhibno, sledite postopku proizvajalca, da preverite vhodni potegni upor za povratne informacije modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite povratno ožičenje v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali popravite korodirane ali ohlapne priključne sponke.
• Popravite prekinjeno ali poškodovano povratno žico.
• Zamenjajte ali popravite krmilni modul, če je njegov vhodni potegni upor potrjeno okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Sistem morda ne bo mogel potrditi, da je bilo alternativno gorivo izklopljeno, in motor lahko preklopi na drugo gorivo ali ostane na njem. Izogibajte se zanašanju na delovanje na alternativno gorivo, dokler ni preverjeno, in se ustavite, če pride do puščanja goriva ali nevarnega obnašanja vozila.