P25C0: Nizek signal v krmilnem krogu za izklop alternativnega goriva

Kaj to pomeni

Napetost na krmilnem vodu za izklop alternativnega goriva je pod pričakovanim območjem. Običajno je vzrok kratek stik z maso ali okvarjen gonilnik, ki vleče vod na nizko vrednost.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Krmilni tokokrog za izklop alternativnega goriva prenaša ukaz, ki se uporablja za izklop tega sistema za gorivo, pogosto takrat, ko motor preklopi na drugo gorivo. Krmilni modul spremlja ukazni vod in nastavi to kodo, ko njegova napetost pade pod dovoljeno območje, običajno zato, ker je vod povezan z maso ali pa izhod modula vleče napetost navzdol.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je v kratkem stiku na maso
2. Notranji kratek stik gonilnika z nizko stranjo
3. Korodirani zatiči priključka – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Delovanje na alternativno gorivo morda ni na voljo
• Motor lahko preklopi na drugo gorivo ali ostane na njem

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostičnim orodjem zabeležite podatke zamrznjenega okvira in primerjajte ukaz za izklop alternativnega goriva s stanjem tokokroga, ko se pojavi nizki odčitek.
2. Pri izklopljenem vžigu preglejte krmilno žico in priključke za izklop glede stisnjene izolacije, odrgnin ali stika z maso.
3. Preverite kontaktne zatiče priključkov glede korozije, ohlapnosti ali slabega stika, ki bi lahko vplival na nizkopotencialni tokokrog.
4. Ko je tokokrog izoliran v skladu z navodili proizvajalca, preizkusite krmilno žico za izklop glede kratkega stika na maso.
5. Če so ožičenje in sponke brezhibni, sledite postopku proizvajalca, da preverite, ali nizkopotencialni pobudnik modula vleče vod navzdol.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje v kratkem stiku z maso ali poškodovano izolacijo.
• Očistite ali popravite korodirane ali ohlapne priključne sponke.
• Popravite prekinjen ali poškodovan del krmilne žice za izklop.
• Zamenjajte ali popravite krmilni modul, če je njegov nizkopotencialni pobudnik potrjeno okvarjen.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Delovanje na alternativno gorivo je morda nedostopno in motor lahko preklopi na drugo gorivo ali ostane na njem. Če motor deluje normalno in ni puščanja goriva, omejite vožnjo, dokler se tokokrog ne diagnosticira; ustavite se, če vožnja postane nevarna.