Kaj to pomeni
Obvodni ventil hladilnika EGR na veji 1 je mehansko zataknjen v odprtem položaju, v katerem plini obidejo hladilnik. EGR vedno obide hladilnik, zato plini dosežejo sesalni vod toplejši, kot je predvideno.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Obvod hladilnika EGR veje 1 usmerja izpušne pline skozi hladilnik ali mimo njega, preden se vrnejo v sesalni sistem. P24A5 pomeni, da obvod ostaja odprt, zato lahko plini EGR veje 1 dosežejo sesalni sistem toplejši, kot je predvideno, kar lahko poveča emisije NOx ali povzroči nepravilen tek motorja.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Ventil se zatika v odprtem položaju
- Nalaganje saj ali umazanije preprečuje prosto gibanje
- Obraba sestavnih delov s starostjo – mehanska zračnost
Simptomi
- Prižgana lučka za preverjanje motorja (Check Engine)
- Klenkanje ali zvonjenje pod obremenitvijo
- Izguba moči in zatikanje
- Možen nemiren tek v prostem teku
- Neuspešen tehnični pregled glede izpustov (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Preverite podatke zamrznjenega okvirja in povezane napake EGR, da ugotovite, v kakšnih pogojih delovanja motorja je bil zaznan odprt položaj obvoda veje 1.
- Preglejte obvodni ventil, vzvodje in bližnje kanale veje 1 glede nabiranja ogljikovih oblog, umazanije ali mehanskih poškodb.
- Preverite konektor in ožičenje aktuatorja obvoda glede zrahljanih zatičev, korozije ali poškodb zaradi vročine.
- S funkcijo preizkusa aktuatorjev diagnostične naprave primerjajte ukazani in zaznani položaj obvoda veje 1.
- Če je vgrajeno povratno tipalo položaja, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite njegov tokokrog, da ločite zataknjen ventil od napačnega signala.
Pogosti načini odprave
- Očistite ogljikove obloge ali umazanijo z obvodnega mehanizma veje 1, če to dovoljuje servisni postopek.
- Popravite poškodovano ožičenje ali zrahljan konektor aktuatorja veje 1.
- Zamenjajte obvodni ventil ali aktuator veje 1, če ostaja mehansko zataknjen ali ne opravi preizkusa.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor cuka, klenka ali izgublja moč, se izogibajte močnemu pospeševanju in veliki obremenitvi motorja; bolj vroči plini EGR lahko te simptome poslabšajo in povečajo emisije NOx. Čim prej uredite popravilo, zlasti če je klenkanje izrazito.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.