P24A3: Zamašitev filtra trdnih delcev zaradi kopičenja saj, veja 2

Kaj to pomeni

V DPF na veji 2 se je nabralo več saj, kot je običajno dovoljeno v delovnem območju. Sprožila se bo aktivna regeneracija.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

DPF veje 2 zadržuje saje iz izpušnih plinov te veje, podatki o tlaku in drugih tipalih pa krmilniku pomagajo oceniti zamašitev in sprožiti regeneracijo. Koda P24A3 pomeni, da je količina saj v veji 2 presegla običajno območje delovanja, zato lahko sistem sproži aktivno regeneracijo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekomerno nabiranje saj zaradi nepopolnih regeneracij
2. Pogoste kratke vožnje ali vožnja pri nizki hitrosti
3. Okvarjeno tipalo diferenčnega tlaka ali obremenitve s sajami
4. Zamašen dovod zraka ali napaka motorja, ki povečuje nastajanje saj

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka DPF
• Izguba moči / zasilni način delovanja
• Povečana poraba goriva
• Neuspešni poskusi prisilne regeneracije

Kako diagnosticirati težavo

1. Preverite podatke zamrznjenega okvirja in žive odčitke količine saj ter diferencialnega tlaka DPF veje 2, da potrdite zamašitev; če je vgrajena tudi veja 1, primerjajte z njo.
2. Preglejte cevi tipala diferencialnega tlaka veje 2 glede zamašitve, razpok, odklopa ali kondenzata, ki bi lahko povzročili napačen odčitek.
3. Preverite odčitke temperaturnih tipal izpušnih plinov veje 2 ter preglejte njuno ožičenje in konektorje glede poškodb.
4. Preglejte DPF veje 2 in bližnji izpušni sistem glede puščanja ali fizičnih poškodb, ki bi lahko vplivale na merjenje tlaka.
5. Z diagnostično napravo preverite, ali so prisotne napake motorja ali težave na sesalni strani, ki bi lahko povzročale prekomerno količino saj; preverite tudi, ali so se predhodne regeneracije končale.
6. Po postopku proizvajalca preverite, ali je količina saj dovolj majhna za varno regeneracijo, preden jo izvedete.

Pogosti načini odprave

• Odstranite zamašitev ali zamenjajte počeno oziroma odklopljeno cev tipala tlaka veje 2.
• Popravite poškodovano ožičenje ali konektorje tipal veje 2.
• Zamenjajte tipalo tlaka ali temperature, ki pri preizkusu ne ustreza specifikacijam proizvajalca.
• Odpravite napako motorja ali sesalnega sistema, ki povzroča prekomerno količino saj.
• Izvedite servisno regeneracijo, če stanje DPF in količina saj to dopuščata.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Omejite kratke vožnje pri nizki hitrosti in čim prej odpravite vzrok opozorila; nadaljnje nabiranje saj lahko omeji pretok izpušnih plinov veje 2 in povzroči zmanjšano moč. Ne sprožite regeneracije, če vozilo ali servisni postopek navaja, da je količina saj previsoka.