P24A2: Nepopolna regeneracija filtra trdnih delcev, veja 1

Kaj to pomeni

Nepopolna regeneracija filtra trdnih delcev, veja 1: krmilni modul je zaznal to stanje napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

DPF veje 1 zadržuje saje iz izpušnih plinov te veje, regeneracija pa jih sežge ob spremljanju temperature in tlaka. Koda P24A2 se nastavi, ko krmilnik zazna, da se regeneracija veje 1 ni končala, zato v filtru ostanejo saje in sistem lahko poskusi regeneracijo znova.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Regeneracija je bila prekinjena, preden se je končala
2. Pogoste kratke vožnje ali vožnja pri nizki hitrosti
3. Prenizka temperatura izpušnih plinov za dokončanje regeneracije
4. Okvarjeno tipalo tlaka ali temperature vpliva na regeneracijo

Simptomi

• Prižgana lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka DPF
• Izguba moči / zasilni način delovanja
• Povečana poraba goriva
• Neuspešni poskusi prisilne regeneracije

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in zgodovino regeneracije, da ugotovite, ali so regeneracijo veje 1 prekinili kratka vožnja, nizka hitrost ali izklop motorja.
2. Preverite žive odčitke temperature izpušnih plinov in diferencialnega tlaka DPF veje 1; če je vgrajena tudi veja 2, primerjajte z njo ter z navodili proizvajalca.
3. Preglejte cevi tipala tlaka in ožičenje temperaturnih tipal veje 1 glede zamašitev, puščanja, poškodb zaradi vročine ali zrahljanih konektorjev.
4. Preverite, ali okoli DPF veje 1 pušča izpušni sistem, kar bi lahko preprečilo doseganje zahtevane temperature ali popačilo odčitke tlaka.
5. Z diagnostično napravo preverite, ali so prisotne napake motorja ali tipal, ki bi lahko preprečile začetek ali dokončanje regeneracije veje 1.
6. Preverite količino saj v veji 1 in servisno regeneracijo izvedite le, če je po postopku proizvajalca potrjena kot varna.

Pogosti načini odprave

• Popravite ožičenje tipal, konektorje ali cevi tipala tlaka veje 1.
• Popravite puščanje izpušnega sistema pri DPF veje 1.
• Zamenjajte tipalo tlaka ali temperature veje 1, ki pri preizkusu odpove.
• Odpravite napako motorja ali pogoje delovanja, ki prekinjajo regeneracijo.
• Servisno regeneracijo izvedite, ko to dovoljujeta obremenitev s sajami in stanje vozila.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se ponavljajočim se kratkim vožnjam in spremljajte opozorilo DPF; nadaljnje nepopolne regeneracije lahko povečajo količino saj v veji 1 in povzročijo zmanjšano moč. Če se opozorilo stopnjuje ali moč pade, omejite vožnjo in uredite servis.