Kaj to pomeni
Pogonski vod elektromagnetnega ventila za odzračevanje EGR je obstal na visoki ravni — kratek stik z B+. EGR dovaja inertne izpušne pline v sesalni sistem, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja — premalo EGR poveča NOx, preveč pa povzroči izpuščanje vžigov in neenakomerno delovanje motorja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Ventilacijski solenoid EGR sprošča vakuum iz aktuatorja EGR, tako da se lahko vrne v svoj ponastavljeni položaj. Krmilni modul spremlja krmilni tokokrog ventilacijskega solenoida in nastavi to kodo, ko je linija električno visoka, običajno zaradi kratkega stika na napetost akumulatorja, kar lahko ovira ukazano odzračevanje.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Kratek stik z B+
- Korodirani kontakti konektorja – velika kontaktna upornost
- Napajalna žica je stisnjena ob vir B+
Simptomi
- Lučka za motor sveti
- Klenkanje ali ropotanje pri obremenitvi
- Izguba moči in neodzivnost
- Možen neenakomeren prosti tek
- Neuspešen pregled emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in preglejte sorodne kode EGR ter podatke v živo, da ugotovite, kdaj je krmilna linija odzračevalnika postala visoka.
- Preglejte priključek in ožičenje ventilacijskega solenoida glede stisnjene izolacije, korozije, premoščenih kontaktov ali stika z žico pod napetostjo.
- Ko je tokokrog izoliran, kot je naročil proizvajalec, preverite, ali je krmilna linija odzračevalnika nenamerno povezana z napetostjo akumulatorja.
- Preizkusite ventilacijski solenoid in tokokrog gonilnika po postopku proizvajalca, da ločite kratek stik v ožičenju od napake solenoida ali gonilnika.
- Po popravilu počistite kodo in med preverjanjem sistema EGR potrdite, da se tokokrog odzračevalnika odziva pravilno.
Pogosti načini odprave
- Popravite krmilno žico odzračevalnika tam, kjer pride v stik z virom napetosti akumulatorja.
- Očistite ali popravite skorodirane ali premoščene kontakte priključka.
- Zamenjajte ventilacijski solenoid, če ne prestane električnih preverjanj proizvajalca.
- Popravite gonilnik krmilnega modula šele, ko preverjanja ožičenja in solenoida potrdijo, da je gonilnik odpovedal.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Če motor deluje gladko, je kratka, umirjena vožnja morda mogoča, vendar se izogibajte večjim obremenitvam, če prihaja do klenkanja, obotavljanja ali izgube moči. Nepravilno delovanje EGR lahko poveča emisije NOx in povzroči neenakomerno delovanje motorja.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.