Kaj to pomeni
Pogonski tok lopute EGR B je prekinjen. Lopute EGR se delno zaprejo, da pri nizki obremenitvi povečajo pretok recirkuliranih izpušnih plinov.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Dušilna loputa EGR B je aktuator za omejevanje pretoka v sesalnem delu, ki se uporablja na nekaterih motorjih za pomoč pri povečanju pretoka povratnih izpušnih plinov. Koda P213A se nastavi, ko krmilni modul zazna prekinitev v krmilnem tokokrogu aktuatorja B, zaradi česar se aktuator morda ne premakne, ko je to zahtevano, emisije NOx pa se lahko povečajo.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Prekinjeno ali poškodovano navitje aktuatorja
- Poškodovana napeljava ali slab stik v konektorju
- Okvarjen aktuator lopute EGR
- Napaka v krmilnem modulu ali gonilnem tokokrogu
Simptomi
- Lučka za motor sveti
- Klenkanje ali ropotanje pri obremenitvi
- Izguba moči in neodzivnost
- Možen neenakomeren prosti tek
- Neuspešen pregled emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in preverite sorodne kode EGR ali aktuatorja; zabeležite pogoje, v katerih je prišlo do napake tokokroga B.
- Preglejte priključek in ožičenje dušilne lopute EGR B glede odklopa, pretrganih žic, korozije ali poškodovanih kontaktov.
- S pomočjo sheme ožičenja preverite prekinitev tokokroga krmiljenja aktuatorja in preverite morebitno prekinitev navitja aktuatorja v skladu s specifikacijami proizvajalca.
- Preverite napajalne in povratne poti za aktuator B, ki jih krmili modul, z uporabo diagnostičnega postopka proizvajalca; ne predvidevajte, da je aktuator okvarjen, dokler ni ožičenje preverjeno.
- Če tokokrog in aktuator delujeta pravilno, raziščite gonilnik krmilnega modula in njegova ozemljitvena mesta, kot narekuje proizvajalec.
Pogosti načini odprave
- Ponovno priključite in pritrdite zrahljan priključek dušilne lopute EGR B.
- Popravite pretrgano ožičenje ali skorodirane kontakte v krmilnem tokokrogu aktuatorja B.
- Zamenjajte aktuator dušilne lopute EGR B, če je njegovo navitje prekinjeno ali ne prestane testa proizvajalca.
- Popravite potrjeno okvaro gonilnika krmilnega modula, potem ko preverite tokokrog in aktuator.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Kratka, umirjena vožnja je morda mogoča, če motor deluje gladko in je odziv dušilne lopute normalen, vendar se izogibajte večji obremenitvi, če prihaja do klenkanja ali izgube moči. Napaka lahko poslabša delovanje EGR, poveča emisije NOx ter povzroči neenakomerno delovanje ali dodatne težave z voznimi lastnostmi.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.