Kaj to pomeni
Pogonski vod lopute EGR B je obstal na nizki ravni — kratek stik z maso. EGR dovaja inertne izpušne pline v sesalni sistem, da zniža najvišjo temperaturo zgorevanja — premalo EGR poveča NOx, preveč pa povzroči izpuščanje vžigov in neenakomerno delovanje motorja.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Dušilna loputa EGR uravnava pretok zraka skozi sesalni kolektor, tako da lahko motor dozira recirkulacijo izpušnih plinov. Krmilni modul spremlja krmilni tokokrog B glede nenavadno nizke električne ravni; kratek stik na ozemljitev lahko prepreči, da bi se aktuator premikal po ukazu, ter zmanjša pretok EGR.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Signalna ali krmilna žica je v kratkem stiku z maso
- Odrgnjena ali poškodovana napeljava
- Korodirani ali premoščeni kontakti konektorja
- Okvarjen aktuator lopute EGR ali gonilno vezje
Simptomi
- Lučka za motor sveti
- Klenkanje ali ropotanje pri obremenitvi
- Izguba moči in neodzivnost
- Možen neenakomeren prosti tek
- Neuspešen pregled emisij (NOx)
Kako diagnosticirati težavo
- Zabeležite podatke zamrznitve okvirja in primerjajte zahtevani položaj dušilne lopute EGR z razpoložljivimi podatki o položaju in sistemu EGR, da ugotovite, kdaj je prišlo do napake v tokokrogu B.
- Preglejte priključek in ožičenje dušilne lopute EGR B glede odrgnin, korozije, upognjenih kontaktov ali stika z ozemljeno kovino.
- Preverite neprekinjenost tokokroga B proti ozemljitvi, ko je tokokrog izoliran, kot določa proizvajalec; nenamerna ozemljitev kaže na kratek stik.
- Preizkusite aktuator in tokokrog gonilnika z uporabo diagnostičnega postopka proizvajalca, da ločite kratek stik v ožičenju od notranje okvare aktuatorja ali gonilnika.
- Po popravilu počistite kodo in med ustreznim voznim ciklom potrdite delovanje tokokroga B in sistema EGR.
Pogosti načini odprave
- Popravite odrgnjeno ali stisnjeno ožičenje, ki povzroča ozemljitev tokokroga dušilne lopute EGR B.
- Očistite ali popravite skorodirane, poškodovane ali premoščene kontakte priključka.
- Zamenjajte okvarjen aktuator dušilne lopute EGR, če testi tokokroga odkrijejo notranjo okvaro.
- Popravite gonilnik krmilnega modula le, če preverjanja ožičenja in aktuatorja uspešno opravijo teste in testi proizvajalca potrdijo okvaro gonilnika.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Običajno lahko vozite previdno, če motor deluje gladko, vendar se izogibajte večjim obremenitvam, če prihaja do klenkanja, obotavljanja ali izgube moči. Nepravilen pretok EGR lahko poveča emisije NOx in poslabša voznost.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.