P20E8: Prenizek tlak reducenta

Kaj to pomeni

Tlak v dovodnem vodu za AdBlue/DEF je pod ciljno vrednostjo. Običajno je vzrok okvarjena črpalka reducenta, zamašen filter, zamrznjeni vodi ali puščanje v tlačnem krogu.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Črpalka reducenta vzpostavi tlak v dovodnem vodu DEF, da lahko vbrizgalnik v izpušni sistem dovaja pravilno količino za uravnavanje NOx. Koda se nastavi, ko tlak v vodu ostaja pod ciljno vrednostjo; oslabela črpalka, zamašen filter, zamrznjen vod ali puščanje na strani pod tlakom lahko preprečijo vzpostavitev tlaka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Črpalka reducenta je oslabljena ali okvarjena
2. Filter reducenta je zamašen s kristali
3. Puščanje v tlačnem vodu reducenta

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja neupoštevanja opozorila se lahko sproži odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in z diagnostično napravo primerjajte zahtevani in izmerjeni tlak reducenta ter preverite, ali se tlak ne vzpostavi ali med delovanjem pade.
2. Preglejte vode DEF pod tlakom, priključke in območje črpalke glede puščanja, poškodb, kristaliziranih oblog ali znakov zamrznitve.
3. Preverite stanje DEF in uporabni filter, če je vgrajen, glede onesnaženja ali kristalizacije, ki bi lahko omejevala pretok.
4. Preglejte priključek, ožičenje in napajanje črpalke glede poškodb ali slabih povezav.
5. Po predpisanem postopku proizvajalca izvedite preizkus črpalke in tlaka; upoštevajte ustrezno previdnost, ker je sistem pod tlakom.
6. Če tlak kljub brezhibnemu napajanju črpalke in prehodnim vodom ostaja nizek, po specifikaciji proizvajalca preverite senzor tlaka in njegovo vezje.

Pogosti načini odprave

• Popravite netesen ali poškodovan vod reducenta pod tlakom oziroma njegov priključek.
• Odtalite in preglejte zamrznjen vod, nato popravite morebitne poškodbe in odpravite vzrok zamrzovanja.
• Zamenjajte zamašen uporabni filter reducenta in očistite kristalizirane obloge po navodilih proizvajalca.
• Popravite ožičenje ali priključek črpalke, če preizkus pokaže napako napajanja.
• Zamenjajte črpalko reducenta, za katero je potrjeno, da je oslabela ali okvarjena.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se nepotrebni vožnji in čim prej uredite diagnostiko, zlasti če je moč zmanjšana ali je prikazano odštevanje do omejitve zagona. Nizek tlak DEF lahko onemogoči učinkovito uravnavanje NOx in povzroči nadaljnje omejitve moči ali prepoved zagona.