P20E6: Prenizek zračni tlak za vbrizgavanje reducenta

Kaj to pomeni

Tlak zraka za pomoč pri vbrizgavanju v sistemu DEF je pod zahtevano mejo — črpalka je oslabljena, vod pušča ali pa je ventil za uravnavanje tlaka zataknjen v odprtem položaju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Pri sistemu za vbrizgavanje reducenta s pomočjo zraka črpalka za zrak in komponente za uravnavanje tlaka dovajajo zrak, ki pomaga dovajati DEF v izpušni sistem. Koda se nastavi, ko je nadzorovani zračni tlak pod zahtevanim pragom, zato sistem morda ne razpršuje reducenta po pričakovanjih za uravnavanje NOx.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zračna črpalka je oslabljena
2. Puščanje v zračni cevi

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja ali opozorilna lučka NOx
• Opozorilo za raven ali kakovost tekočine AdBlue/DEF
• Po preteku obdobja neupoštevanja opozorila se lahko sproži odštevanje do onemogočenja zagona
• Neuspešen pregled emisij (NOx)

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega okvirja in z diagnostično napravo primerjajte zahtevani in izmerjeni zračni tlak reducenta, če je podatek na voljo, ter potrdite, kdaj tlak ne dosega vrednosti.
2. Preglejte zračne cevi in priključke glede razpok, zrahljanih povezav, poškodb ali znakov puščanja.
3. Preglejte električni priključek, ožičenje in napajanje zračne črpalke glede vidnih poškodb ali slabega stika.
4. Z razpoložljivim preizkusom aktuatorja na diagnostični napravi preverite delovanje zračne črpalke in odziv tlaka.
5. Po specifikaciji proizvajalca in servisnih informacijah za konkretno vozilo preverite ventil za uravnavanje tlaka in vezje zaznavanja tlaka.
6. Če sta dovod zraka in njegovo vezje brezhibna, pred zamenjavo komponent preverite morebitno napako krmilnega modula.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite ali zamenjajte netesno oziroma poškodovano zračno cev ali priključek za reducent.
• Popravite poškodovan priključek ali del ožičenja zračne črpalke.
• Zamenjajte oslabelo zračno črpalko, če to potrdi preizkus.
• Popravite ali zamenjajte ventil za uravnavanje tlaka, ki ne prestane predpisanega preizkusa.
• Popravite potrjeno napako vezja senzorja tlaka ali krmilnega modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, lahko praviloma vozite previdno, vendar čim prej uredite popravilo, ker se lahko emisije NOx povečajo in se lahko prikažeta opozorilo ali omejitev zagona. Ne prezrite opozorila z odštevanjem; vozilo lahko sčasoma omeji ali prepreči ponovni zagon.