P20E1: Prekinjajoč ali neenakomeren signal v vezju senzorja tlaka goriva za naknadno obdelavo izpušnih plinov

Kaj to pomeni

Modul zazna prekinjajoč ali neenakomeren signal iz vezja senzorja tlaka goriva za naknadno obdelavo izpušnih plinov. Koda se nastavi, ko signal izgine ali niha prek mejnih vrednosti nadzora.

Kako deluje

Senzor tlaka goriva za naknadno obdelavo izpušnih plinov poroča o tlaku v dozirni letvi za ogljikovodike, ki se uporablja med regeneracijo DPF. P20E1 pomeni, da signal po opažanju modula izpada ali niha prek dovoljenih meja; pogosti vzroki so zrahljan priključek, poškodovano ožičenje ali nestabilno napajanje oziroma masa senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Zrahljan ali korodiran konektor senzorja
2. Poškodovana ali odrgnjena napeljava
3. Okvarjen senzor tlaka
4. Slabo napajanje senzorja ali slaba masa
5. Napaka krmilnega modula

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Oklevanje pri pospeševanju ali zmanjšana moč
• Težaven zagon
• Povečana poraba goriva

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in grafični prikaz podatkov senzorja tlaka v živo, da ugotovite, ali signal izpade med zagonom, polnjenjem ali regeneracijo.
2. Preglejte priključek senzorja in kabelski snop glede zrahljanih kontaktov, korozije, drgnjenja ali premikanja ob vročih oziroma vibrirajočih delih izpušnega sistema.
3. Med opazovanjem signala v živo nežno premikajte kabelski snop in preverite, ali lahko ponovite občasno napako.
4. Med premikanjem kabelskega snopa po postopku proizvajalca preverite neprekinjenost napajalnega, masnega in signalnega vezja senzorja.
5. Če je ožičenje stabilno, primerjajte signal senzorja z dejanskim tlakom v letvi in preverite senzor; o modulu razmišljajte šele, ko vezje senzorja prestane preizkus.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite zrahljan priključek senzorja in očistite korodirane kontakte, če so še uporabni.
• Popravite obrabljeno ali zaradi vibracij poškodovano ožičenje in ga pravilno napeljite.
• Popravite slabo napajanje ali maso senzorja.
• Zamenjajte senzor tlaka, ki še naprej izpada ob stabilnem vezju.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje normalno, so morda mogoče previdne kratke vožnje, vendar se izogibajte velikim obremenitvam, ker lahko občasne povratne informacije o tlaku motijo doziranje in regeneracijo DPF. Varno ustavite, če napako signala spremljata ugašanje motorja ali velika izguba moči.