P20DD: Vezje senzorja tlaka goriva za naknadno obdelavo izpušnih plinov

Kaj to pomeni

Zaznana je splošna električna napaka senzorja tlaka goriva za naknadno obdelavo; ta senzor preverja, ali je namenski vod za doziranje HC napolnjen.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor tlaka goriva za naknadno obdelavo izpušnih plinov meri tlak v namenski dovodni letvi za doziranje ogljikovodikov, ki se uporablja za regeneracijo DPF. Modul nadzira električno vezje senzorja in podatke o tlaku uporablja za preverjanje, ali je dozirna letev napolnjena; P20DD sam po sebi ne določa, ali je okvarjen senzor ali njegov kabelski snop.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvarjen senzor
2. Napaka kabelskega snopa

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Težaven zagon, nezagon ali ugašanje pri obremenitvi
• Izguba moči, zlasti pri veliki obremenitvi ali visokih vrtljajih
• Možen podaljšan čas zaganjanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in odčitke tlaka v živo, da ugotovite, ali se je napaka pojavila med polnjenjem, zagonom ali zahtevo za regeneracijo.
2. Preglejte priključek senzorja tlaka goriva za naknadno obdelavo in kabelski snop glede zrahljanih kontaktov, korozije, drgnjenja ali vdora tekočine.
3. Če diagnostična naprava to podpira, primerjajte odčitek senzorja s stanjem sistema pred polnjenjem in med ukazanim polnjenjem.
4. Po postopku proizvajalca preverite neprekinjenost napajalnega, masnega in signalnega vezja senzorja ter kakovost povezav.
5. Če ožičenje prestane preizkus, preverite senzor tlaka in po predpisani metodi proizvajalca vozila izmerite dejanski tlak v letvi.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite ali očistite zrahljan ali korodiran priključek senzorja tlaka.
• Popravite obrabljeno ožičenje ali slabo maso senzorja.
• Zamenjajte poškodovane kontakte priključka ali dele kabelskega snopa.
• Zamenjajte senzor tlaka goriva za naknadno obdelavo, če je njegov signal napačen, vezje pa je brezhibno.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje normalno, omejite vožnjo in se izogibajte veliki obremenitvi, ker modul morda ne more preveriti tlaka za doziranje ali dokončati regeneracije. Če motor ugaša, se ne zažene ali izgublja moč, varno ustavite in uredite diagnostiko.