P0ADD: Prekinitev krmilnega tokokroga negativnega kontaktorja visokonapetostne baterije

Kaj to pomeni

Krmilni tokokrog negativnega kontaktorja visokonapetostne baterije javlja prekinitev. Glavnega preklapljanja visokonapetostne baterije ni mogoče zanesljivo krmiliti.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Negativni kontaktor je visokonapetostno stikalo, ki poveže negativno stran baterijskega sklopa z visokonapetostnim sistemom vozila. Koda P0ADD se nastavi, ko modul zazna prekinitev v krmilnem tokokrogu negativnega kontaktorja, zato stikala ni mogoče zanesljivo upravljati.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev krmilne žice tuljave
2. Prekinitev v tuljavi kontaktorja
3. Kontaktni zatič je izrinjen iz ohišja priključka

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka sistema električnega/hibridnega vozila
• Zmanjšana izhodna moč ali zasilni način delovanja
• Polnjenje lahko ne uspe ali poteka počasneje
• Zmanjšan električni doseg

Kako diagnosticirati težavo

1. Preberite podatke zamrznjenega posnetka in povezane kode hibridnega sistema, da ugotovite, ali se je napaka pojavila ob zagonu, med vožnjo ali med polnjenjem.
2. Pred pregledom konektorja ali ožičenja negativnega kontaktorja upoštevajte varnostne postopke za visokonapetostni sistem vozila.
3. Preglejte dostopni kabelski snop in konektor glede zrahljanega vtiča, izmaknjene sponke, korozije ali vidnih poškodb žic.
4. Po postopku proizvajalca preverite neprekinjenost tuljave negativnega kontaktorja in krmilnega ožičenja.
5. Če je tokokrog neprekinjen, po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite krmilni izhod in delovanje tokokroga.

Pogosti načini odprave

• Ponovno priključite in pritrdite zrahljan konektor krmilnega tokokroga negativnega kontaktorja.
• Popravite prekinjeno žico ali izmaknjeno sponko v krmilnem tokokrogu.
• Zamenjajte negativni kontaktor, če je njegova tuljava prekinjena.
• Popravite krmilni tokokrog ali povezavo modula, ki ju je izpostavilo preverjanje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če vozilo ne preide v način READY, izgubi pogon ali prikaže opozorilo za visokonapetostni sistem, varno ustavite in se dogovorite za servis pri usposobljenem serviserju hibridnih vozil; negativni kontaktor morda ne poveže baterijskega sklopa zanesljivo. Visokonapetostnih komponent ne odpirajte in jih ne preverjajte sami.