P0998: Nizek signal v krmilnem tokokrogu prestavnega elektromagnetnega ventila F

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna nizek električni signal v krmilnem tokokrogu prestavnega elektromagnetnega ventila F.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Prestavni elektromagnetni ventil F je električno krmiljen ventil za uravnavanje pretoka tekočine menjalnika med prestavljanjem. Koda se pojavi, ko krmilni modul zazna nižjo električno raven od pričakovane v krmilnem tokokrogu elektromagnetnega ventila F; pogost vzrok je žica, povezana z maso, ali kratko sklenjena tuljava elektromagnetnega ventila.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica je kratko sklenjena z maso
2. Notranji kratek stik v navitju
3. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo, zakasnjeno ali izpuščeno prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjene slike in preglejte žive podatke menjalnika za ukaze elektromagnetnemu ventilu F ter prestavljanja, povezana z napako nizke ravni v tokokrogu.
2. Preglejte konektor in kabelski snop elektromagnetnega ventila F glede žice z obrabljeno izolacijo, ki se dotika mase, vdora tekočine, korozije ali zvitih oziroma potisnjenih zatičev.
3. Po električni shemi in postopku proizvajalca preverite, ali je krmilna žica elektromagnetnega ventila F nenamerno povezana z maso.
4. Preizkusite tuljavo elektromagnetnega ventila F in tokokrog konektorja glede kratkega stika ali upornosti zunaj specifikacije proizvajalca.
5. Če sta ožičenje in elektromagnetni ventil brezhibna, po postopku proizvajalca preverite izhod krmilnega modula in njegove mase.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilno žico elektromagnetnega ventila F, če je v kratkem stiku z maso.
• Očistite ali popravite korodirane ali poškodovane kontakte konektorja elektromagnetnega ventila F.
• Zamenjajte prestavni elektromagnetni ventil F, če je tuljava kratko sklenjena ali ne ustreza specifikaciji.
• Popravite kabelski snop ali konektor, če preizkus pokaže preveliko upornost ali občasno slab stik.
• Krmilni modul popravite ali zamenjajte šele, ko je potrjena okvara njegovega tokokroga in izhoda.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju, vleki in nadaljnji vožnji, če menjalnik prestavlja sunkovito, zdrsuje ali preide v zasilni način. Napaka v tokokrogu elektromagnetnega ventila F lahko moti menjavanje prestav, zdrsovanje pa lahko povzroči dodatno škodo na menjalniku.