P0973: Nizek signal v krmilnem tokokrogu prestavnega solenoida A

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna nizek električni signal v krmilnem tokokrogu prestavnega solenoida A.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Prestavni solenoid A je električno krmiljen ventil, ki usmerja tekočino menjalnika, da pomaga pri prestavljanju. Krmilni modul spremlja električno raven v krmilnem tokokrogu solenoida A in shrani kodo P0973, ko je ta nižja od pričakovane. Kratek stik na maso ali slaba povezava lahko povzročita padec ravni v tem tokokrogu.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z maso
2. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje snopa kablov, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zajemite podatke zamrznjenega okvira (freeze-frame) in preverite podatke menjalnika v živo (live data) za pogoje, ko se je pojavila napaka tokokroga solenoida A.
2. Preglejte snop vodnikov solenoida A glede drgnjenja, zlasti tam, kjer lahko pride v stik s kovino ali drugo napeljavo.
3. Preverite konektor solenoida A glede korozije, ohlapnih sponk ali slabega stika z zatiči, kar bi lahko znižalo signal tokokroga.
4. S tokokrogom, preizkušenim v skladu z električno shemo, preverite kratek stik na maso in preglejte krmilno žico glede poškodb.
5. Preizkusite solenoid A in njegove povezave v tokokrogu glede na specifikacije proizvajalca, preden obsodite solenoid.
6. Ocenite krmilni modul menjalnika samo, če preizkusi kratkega stika na maso, napeljave, konektorja in solenoida uspešno minejo.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite zarjavele ali ohlapne sponke na konektorju solenoida A.
• Popravite obrabljeno izolacijo ali krmilno žico v kratkem stiku na maso.
• Zamenjajte prestavni solenoid A, če ne prestane določenega električnega testa.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul menjalnika, če testiranje tokokroga potrdi notranjo napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nizek signal v tokokrogu solenoida A lahko moti prestavljanje, tudi če se vozilo še vedno premika; izogibajte se močnemu pospeševanju in dolgim potovanjem ter ustavite, če začne drsiti ali izgubi pogon. Nadaljnja vožnja z nenormalnimi prestavljanji lahko poveča obrabo menjalnika.