P0979: Nizek signal v krmilnem tokokrogu prestavnega solenoida C

Kaj to pomeni

Krmilni modul zazna nizek električni signal v krmilnem tokokrogu prestavnega solenoida C.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Prestavni solenoid C je električno upravljan ventil, ki usmerja tekočino znotraj menjalnika za pomoč pri prestavljanju. Krmilni modul spremlja električno raven v krmilnem tokokrogu C in shrani kodo P0979, ko je ta raven nižja od pričakovane. Kratek stik z maso, odrgnjena krmilna žica ali slab stik sponk lahko povzročijo padec signala v tokokrogu C.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik z maso
2. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje snopa kablov, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za motor ali menjalnik
• Grobo, zakasnjeno ali manjkajoče prestavljanje
• Možen zasilni način delovanja (menjalnik ostane v eni prestavi)
• Zdrsavanje ali tresenje med menjavanjem prestav

Kako diagnosticirati težavo

1. Zajemite podatke zamrznitve okvirja in preglejte podatke menjalnika v živo, da ugotovite, kdaj se je pojavila okvara v tokokrogu solenoida C.
2. Preglejte kabelski snop tokokroga C glede odrgnin, stisnjene izolacije ali stika z ozemljeno kovino.
3. Preverite zatiče priključka solenoida C glede korozije, zrahljanosti ali slabega stika, ki bi lahko znižal signal v tokokrogu.
4. Uporabite shemo ožičenja za preizkus krmilne žice C glede kratkega stika z maso in preglejte njen celoten dostopen del.
5. Pred zamenjavo ventila preizkusite solenoid C in povezave tokokroga glede na specifikacijo proizvajalca.
6. Ocenite krmilni modul menjalnika šele, ko priključek, ožičenje in solenoid C prestanejo preglede.

Pogosti načini odprave

• Očistite ali popravite korodirane ali zrahljane sponke na priključku solenoida C.
• Popravite odrgnjeno izolacijo ali krmilno žico C, ki je v kratkem stiku z maso.
• Zamenjajte prestavni solenoid C, če ne prestane predpisanega električnega preizkusa.
• Popravite ali zamenjajte krmilni modul menjalnika, če testiranje potrdi notranjo krmilno napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam, če so prestavitve nenormalne, ter se ustavite, če vozilo drsi ali izgubi pogon. Nadaljnja vožnja s tokokrogom solenoida C na nizki ravni lahko poslabša težave s prestavljanjem in obrabo menjalnika.