P08D3: Krmilni tokokrog prestavnega elektromagnetnega ventila J – visoka vrednost

Kaj to pomeni

Napetost na krmilnem vodu prestavnega elektromagnetnega ventila J je nad pričakovanim območjem. Takšne napake v ožičenju so običajno posledica drgnjenja in obrabe izolacije, vdora vode skozi tesnila konektorja ali izrinjenih kontaktov. Premikanje kabelskega snopa ob aktivni kodi pogosto pomaga odkriti mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Elektromagnetni ventil J je električno krmiljen ventil, TCM pa spremlja napetost v njegovem krmilnem vodu in tako preverja, ali se tokokrog odziva po pričakovanjih. Ta koda za visoko vrednost tokokroga se nastavi, ko napetost preseže pričakovano območje; vzrok je lahko kratek stik krmilnega voda z napajanjem akumulatorja, prekinjena tuljava ali stik z veliko upornostjo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilna žica v kratkem stiku z B+
2. Prekinjena tuljava ventila
3. Zarjaveni zatiči konektorja – visoka kontaktna upornost

Simptomi

• Prižgana opozorilna lučka za okvaro motorja ali menjalnika
• Groba, zakasnjena ali manjkajoča prestavljanja
• Možen zasilni program (zaklenjen v eni prestavi)
• Drsenje ali cukanje med prestavljanjem

Kako diagnosticirati težavo

1. Odčitajte kode menjalnika in podatke zamrznjenega okvirja ter zabeležite ukaz za elektromagnetni ventil J in morebitne odčitke napetosti ob nastavitvi kode.
2. Preglejte napeljavo elektromagnetnega ventila J za stik z napajalnimi vodi, poškodovano izolacijo, vlago ter korodirane ali zrahljane nožice.
3. S pomočjo električne sheme in predpisanega postopka preizkusa preverite, ali krmilni vod ostane pod visoko napetostjo, ko TCM ukazuje izklop elektromagnetnega ventila J.
4. Izmerite upornost tuljave elektromagnetnega ventila J in preverite prekinitev krmilnega voda; rezultate primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Če sta napeljava in tuljava brezhibni, po odobrenem postopku preizkusite izhod TCM, da ugotovite, ali je okvarjen gonilnik.

Pogosti načini odprave

• Popravite krmilni vod, ki je v kratkem stiku z napajanjem akumulatorja.
• Očistite ali popravite korodiran, zrahljan ali visokoohmski priključek elektromagnetnega ventila J.
• Zamenjajte elektromagnetni ventil J, če je njegova tuljava prekinjena ali zunaj specifikacije proizvajalca.
• Popravite izhodni tokokrog TCM, če preizkus potrdi, da ohranja visoko napetost v krmilnem vodu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Izogibajte se vleki, težkim obremenitvam in močnemu pospeševanju, saj elektromagnetni ventil J morda ne bo spremenil stanja prestavnega elementa po ukazu. Če menjalnik preide v zasilni način delovanja, drsi ali prestavlja nepredvidljivo, varno ustavite in poskrbite za servis.