P06D3: Prenizka napetost v tokokrogu referenčne napetosti senzorja E

Kaj to pomeni

Napetost v tokokrogu referenčne napetosti senzorja E je nižja od pričakovanega območja. Kateri senzorji so prizadeti in kakšni simptomi se pojavijo, je odvisno od vozila.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tokokrog referenčne napetosti E dovaja reguliran signal enemu ali več senzorjem, kateri senzorji si ga delijo, pa je odvisno od vozila. Ta koda pomeni, da je napetost tokokroga E pod pričakovanim območjem, pogosto zato, ker se skupno napajanje znižuje; ne določa enega samega okvarjenega senzorja.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Referenčni vod je v kratkem stiku z maso
2. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
3. Poškodovana izolacija napeljave

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja lahko sveti
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite kode senzorjev na referenčni napetosti E, ki so se pojavile sočasno, da ugotovite, kateri odčitki so lahko prizadeti.
2. Po električni shemi vozila določite senzorje v tokokrogu E, nato preglejte njihove priključke in skupni kabelski snop glede korozije, vlage ali obrabljene izolacije, ki se dotika mase.
3. Na predpisanih merilnih točkah preverite napetost tokokroga E glede na specifikacijo proizvajalca in ugotovite, ali je prenizka vrednost prisotna na vseh priključenih odcepih.
4. Po električni shemi in predpisanem postopku odklopite prizadete odcepe senzorjev enega za drugim in spremljajte, ali se referenčna napetost povrne; to lahko pomaga odkriti odcep ali senzor v kratkem stiku.
5. Če nizke napetosti ne pojasnita napeljava in senzorji, po postopku proizvajalca preizkusite izhod referenčne napetosti modula in njegove ozemljitve.

Pogosti načini odprave

• Očistite korodirane priključke in zagotovite zanesljivo povezavo v tokokrogu referenčne napetosti E.
• Popravite izolacijo kabelskega snopa ali napeljavo prizadetega odcepa referenčne napetosti E, ki je v kratkem stiku z maso.
• Senzor zamenjajte samo, če ločitev in preizkus potrdita, da znižuje skupno referenčno napetost.
• Napajanje, ozemljitev ali izhod referenčne napetosti modula popravite samo, če preizkus potrdi napako na strani modula.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če senzorji na referenčni napetosti E sporočajo nepravilne vrednosti, lahko vozilo deluje slabo ali preklopi v način zmanjšane moči; pri nekaterih vozilih lahko motor ugasne ali se ne zažene. Ne vozite, če motor ugaša, odziv motorja ni nadzorovan ali pospeševanje ni predvidljivo, saj lahko nadaljnja vožnja poslabša vozne lastnosti in emisije.