P06D5: Območje ali delovanje tokokroga referenčne napetosti senzorja E

Kaj to pomeni

Krmilni modul je zaznal napako območja ali delovanja referenčne napetosti senzorja E. Koda sama ne določa točne napetosti, prizadetih senzorjev ali vzroka.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Tokokrog referenčne napetosti E zagotavlja regulirano napajanje senzorjev, krmilni modul pa nadzoruje, ali napetost in delovanje tokokroga ostajata v pričakovanem območju. P06D5 se nastavi, ko delovanje tokokroga E ne ustreza merilom modula, tudi če koda ne pove, ali so vzrok napeljava, priključeni senzor ali izhodni tranzistor modula.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Napaka v tokokrogu referenčne napetosti
2. Kratek stik ali okvara senzorja, priključenega na tokokrog
3. Okvara gonilnika referenčne napetosti v krmilnem modulu

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja lahko sveti
• Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
• Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
• Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev

Kako diagnosticirati težavo

1. Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite vse povezane kode, zlasti napake senzorjev na skupnem tokokrogu E, da ugotovite, ali je težava stalna ali vezana na določene pogoje delovanja.
2. V servisnih podatkih za vozilo poiščite senzorje, priključene na referenčno napetost E, ter preglejte njihove priključke in skupni kabelski snop glede korozije, zrahljanih kontaktov, drgnjenja ali vlage.
3. Med prisotnostjo pogojev, pri katerih se pojavi napaka, primerjajte napetost tokokroga E in povezane žive podatke senzorjev s specifikacijami proizvajalca ter zabeležite neenakomerne vrednosti ali odstopanja od območja.
4. Po postopku proizvajalca enega za drugim odklopite priključene senzorje in opazujte, ali se referenčna napetost vrne v območje; tako lahko odkrijete senzor ali odcep v kratkem stiku.
5. Če napeljava in senzorji prestanejo preizkus, pred ugotavljanjem napake modula preizkusite izhod referenčne napetosti in povezave modula po diagnostičnem postopku za vozilo.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljano, korodirano ali odrgnjeno napeljavo in napake priključkov v tokokrogu referenčne napetosti E.
• Priključeni senzor zamenjajte samo, če preizkus z odklapljanjem potrdi, da povzroča odstopanje tokokroga E od območja.
• Popravite potrjeno prekinitev ali kratek stik v odcepu tokokroga E.
• Modul popravite ali zamenjajte samo, če izhodni tranzistor referenčne napetosti ne prestane preizkusov proizvajalca; nato izbrišite kode in opravite zahtevano ponovno učenje.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje neenakomerno, je v zasilnem načinu ali se težko zažene, se izogibajte vožnji, ker lahko prizadeti tokokrog E napaja več senzorjev. Če deluje normalno, omejite vožnjo in čim prej opravite diagnostiko, da preprečite poslabšanje voznih lastnosti ali nezmožnost zagona.