Kaj to pomeni
Referenčni 5-voltni vod D za senzorje je električno povezan, vendar je njegova napetost zunaj dovoljenih meja — niha, pod obremenitvijo pade ali vsebuje motnje, namesto da bi bila stabilna pri 5,00 V. Vsi senzorji, ki se napajajo iz referenčnega voda D, zato oddajajo popačene vrednosti, kar lahko sproži dodatne napake. Vzroki: delni kratki stik ali velika upornost v tokokrogu referenčnega voda D, preobremenjen vod zaradi senzorja v kratkem stiku ali notranja napaka regulatorja v modulu.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Krmilni modul napaja senzorje prek veje referenčne napetosti D. Koda se pojavi, ko je veja D prisotna, vendar je njena napetost nestabilna ali zunaj pričakovanega območja, na primer zato, ker senzor obremenjuje skupno napajanje ali ker ima povezava preveliko upornost. Če senzorji in napeljava prestanejo preverjanje, je lahko vzrok regulator veje D v modulu.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Senzor v kratkem stiku obremenjuje referenčno napetost D
- Velika upornost ali delni kratki stik v referenčnem tokokrogu
- Okvarjen senzor, ki se napaja iz referenčnega voda D
- Napaka referenčnega regulatorja krmilnega modula
Simptomi
- Lučka za preverjanje motorja sveti
- Možen zasilni način delovanja ali nezmožnost zagona
- Več naknadnih napak v različnih krmilnih modulih
- Po popravilu bo morda potreben ponastavitveni postopek ali ponovna prilagoditev
Kako diagnosticirati težavo
- Shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite druge kode senzorjev, da ugotovite, kateri odčitki so se spremenili skupaj z napako referenčne napetosti D.
- Po podatkih o ožičenju vozila določite senzorje in skupno napeljavo referenčne napetosti D, nato preverite, ali so prisotne odrgnine, korozija, zrahljani kontakti ali poškodovani konektorji.
- Preglejte žive odčitke senzorjev na veji D in poiščite več vrednosti, ki hkrati nihajo ali postanejo nelogične.
- Po postopku proizvajalca preverite stabilnost napetosti referenčne napetosti D in po navodilih odklapljajte priključene senzorje, da ugotovite, kateri obremenjuje vejo.
- Če je zunanji tokokrog brezhiben, preverite izhod referenčne napetosti D in regulator v modulu, preden razglasite modul za okvarjenega.
Pogosti načini odprave
- Popravite zrahljano, korodirano ali visokoomsko povezavo v tokokrogu referenčne napetosti D.
- Popravite poškodovano izolacijo ali napeljavo, ki delno povzroča kratek stik veje D.
- Senzor zamenjajte samo, če preverjanje pokaže, da obremenjuje referenčno napetost D.
- Popravite ali zamenjajte krmilni modul, če regulator referenčne napetosti D ne prestane preverjanja.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ne vozite, če motor deluje neenakomerno, ugaša ali izgublja moč, saj lahko senzorji, ki si delijo referenčno napetost D, pošiljajo nezanesljive odčitke. Če vozilo ostane predvidljivo, omejite vožnje in poskrbite za diagnostiko; poslabšanje napake veje lahko vpliva na vozne lastnosti in nadzor emisij.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.