P069A: Nizek signal v krmilnem tokokrogu žarilne svečke valja 9

Kaj to pomeni

Krmilni vod žarilne svečke valja 9 je v kratkem stiku z maso ali pa je svečka v notranjem kratkem stiku.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Žarilna svečka na valju 9 segreva zgorevalno komoro, kar dizelskemu motorju pomaga pri zagonu in čistem delovanju v hladnem stanju. Koda P069A se nastavi, ko krmilni modul zazna nenormalno nizko napetost v krmilnem tokokrogu žarilne svečke valja 9, pogosto zaradi kratkega stika na maso ali svečke v kratkem stiku.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Krmilni vod je v kratkem stiku z maso
2. Korozija na kontaktih konektorja – velika kontaktna upornost
3. Drgnjenje kabelskega snopa, ki poškoduje izolacijo

Simptomi

• Sveti opozorilna lučka za žarilne svečke (pogosto oranžni simbol spirale)
• Težaven hladen zagon ali nezagon v hladnem vremenu
• Med ogrevanjem iz izpuha prihaja bel dim

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in poiščite druge kode žarilnih svečk, da preverite, ali je napaka omejena samo na valj 9.
2. Ko je motor hladen in vžig izklopljen, preglejte priključek in krmilno žico žarilne svečke valja 9 glede odrgnin, korozije, vlage ali zrahljanega zatiča.
3. Primerjajte podatke ali stanje ukazov žarilne svečke valja 9 z ostalimi valji med hladnim zagonom, če diagnostično orodje to podpira.
4. Odklopite žarilno svečko valja 9 v skladu z navodili v veznem načrtu vozila in preverite, ali tokokrog še vedno kaže nizko napetost.
5. Preizkusite svečko valja 9 in njeno izolirano krmilno žico glede kratkega stika na maso ter primerjajte meritve s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Popravite odrgnjeno ožičenje žarilne svečke valja 9 ali poškodovan priključek.
• Očistite korozijo in obnovite zrahljan ali potisnjen kontakt v priključku valja 9.
• Zamenjajte žarilno svečko valja 9, če test potrdi notranji kratek stik.
• Po popravilu počistite kodo in preverite delovanje ob hladnem zagonu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

V blagem vremenu je motor morda še vedno primeren za vožnjo, vendar je lahko hladni zagon otežen, med segrevanjem pa se lahko pojavi bel dim. Izogibajte se ponavljajočemu se dolgotrajnemu zaganjanju, saj lahko izprazni akumulator in obremeni zaganjač.