P0629: Previsoka napetost v krmilnem tokokrogu črpalke za gorivo A

Kaj to pomeni

Previsoka napetost v krmilnem tokokrogu črpalke za gorivo A: napetost v krmilnem tokokrogu je nad pričakovanim območjem. Pogosto gre za prekinitev tokokroga ali kratek stik z napajalno napetostjo.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Krmilni tokokrog črpalke za gorivo A vklaplja ali uravnava napajanje črpalke po ukazu ECM. P0629 se nastavi, ko je nadzorovana napetost krmilnega tokokroga višja od pričakovane; to se lahko zgodi zaradi prekinjene poti do mase ali kratkega stika z napajalno napetostjo, zaradi česar se črpalka morda ne bo pravilno odzivala.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Kratek stik tokokroga črpalke z napajanjem
2. Prekinjena masa
3. Korozija na pinih konektorja — velika kontaktna upornost

Simptomi

• Motor se lahko zaganja, vendar ne vžge
• Motor lahko ugasne ali izgubi moč, če je dovod goriva prekinjen

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame ter preverite tlak goriva in povezane kode črpalke, da ugotovite, ali se je visok signal pojavil ob težavah z zagonom ali ustavljanjem motorja.
2. Preglejte rele, priključek, kabelski snop in masne točke črpalke za gorivo A, ali so priključki zrahljani, prisotna korozija, prekinjeno ožičenje mase ali poškodovana izolacija.
3. Preverite, ali je na krmilni žici nenamerno prisotna napetost, ko črpalka ni ukazana.
4. Z živimi podatki in merilnikom primerjajte ukazano stanje črpalke z napetostjo v tokokrogu med začetnim polnjenjem in delovanjem.
5. Preverite, ali je masa prekinjena ali je prisoten kratki stik z napajanjem, nato delovanje releja in črpalke primerjajte s specifikacijo proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite ali očistite zrahljane priključke črpalke za gorivo A in mase.
• Popravite prekinjeno žico mase ali korodirano masno točko.
• Popravite ožičenje, kratko sklenjeno z akumulatorjem ali drugim napajalnim tokokrogom.
• Rele ali črpalko zamenjajte samo, če preverjanje tokokroga ugotovi, da sta vzrok previsoke vrednosti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor vrti, vendar ne zažene, se ustavlja ali izgublja moč, se izogibajte vožnji, saj je lahko dovod goriva nezanesljiv. Pred potovanjem poskrbite za popravilo; nepričakovana ustavitev vas lahko pusti na cedilu ali povzroči nevarnost na cesti.