P0231: Nizka napetost v sekundarnem vezju črpalke za gorivo

Kaj to pomeni

Napetost na sekundarni strani vezja črpalke za gorivo je pod pričakovano ravnjo, ko je črpalka vklopljena. Pogosti vzroki so okvarjen motor črpalke, korodirana masa ali napaka v ožičenju.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja

Kako deluje

Sekundarni tokokrog črpalke za gorivo dovaja napajanje elektromotorju črpalke in njegovi masi, ko črpalka prejme ukaz za vklop. Koda P0231 se nastavi, ko je nadzorovana napetost sekundarne strani nižja od pričakovane, kar lahko povzroči obrabljen elektromotor črpalke, slaba masa ali upornost v priključku oziroma napeljavi.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Motor črpalke za gorivo je okvarjen ali obrabljen
2. Točka mase črpalke je korodirana
3. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost

Simptomi

• Lučka Check Engine sveti
• Težaven zagon, nezagon ali ugašanje motorja pod obremenitvijo
• Izguba moči, zlasti pri veliki obremenitvi ali visokih vrtljajih
• Možno je dolgotrajno zaganjanje motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvirja in preverite povezane kode črpalke za gorivo, da ugotovite, ali se je nizka napetost pojavila med zaganjanjem, v prostem teku ali pri obremenitvi motorja.
2. Preglejte priključek črpalke, dostopno napeljavo in masno točko glede korozije, zrahljanosti, poškodb ali znakov pregrevanja.
3. Ko črpalka prejme ukaz za vklop, izmerite napetost na sekundarni strani in jo primerjajte z električno shemo vozila in specifikacijo proizvajalca.
4. Med delovanjem črpalke izmerite padec napetosti na masni in napajalni povezavi črpalke, da odkrijete upornost, ki pri vizualnem pregledu morda ni vidna.
5. Če napeljava in masa ustrezata specifikaciji, napetost pa ostaja nizka, pred zamenjavo črpalke preizkusite elektromotor črpalke in dovod goriva.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite masno povezavo črpalke za gorivo.
• Popravite korodirane priključne sponke črpalke ali sponke s preveliko upornostjo.
• Popravite poškodovano napajalno ali masno napeljavo sekundarnega tokokroga.
• Zamenjajte obrabljeni elektromotor črpalke za gorivo, če preizkus potrdi, da povzroča nizko napetost tokokroga.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Nizka napetost tokokroga črpalke lahko povzroči dolgotrajno zaganjanje, izgubo moči pri obremenitvi ali ugašanje, zato se izogibajte hitri vožnji in situacijam, v katerih bi bilo ugašanje nevarno. Če motor začne ugašati ali se ne zažene znova, se varno ustavite in poiščite pomoč.