P062A: Območje ali delovanje krmilnega tokokroga črpalke za gorivo A

Kaj to pomeni

V krmilnem tokokrogu črpalke za gorivo A je napaka območja ali delovanja. Ta koda sama po sebi ne potrjuje, da je tlak goriva zunaj območja, in ne določa, da je črpalka obrabljena.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Sistem za krmiljenje črpalke za gorivo vklaplja ali uravnava napajanje črpalke za gorivo A, krmilni modul pa preverja, ali se tokokrog odziva po pričakovanjih. P062A se nastavi, ko je opaženo delovanje krmilnega tokokroga zunaj pričakovanega območja; koda ne dokazuje, da je tlak goriva napačen ali da je črpalka obrabljena.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Prekinitev, kratek stik ali velika upornost v napeljavi za krmiljenje črpalke za gorivo
2. Slab stik v konektorju ali slaba masa krmilnega modula črpalke za gorivo
3. Napaka krmilnega modula črpalke za gorivo
4. Napaka krmilnega izhoda črpalke za gorivo

Simptomi

• Sveti lučka za preverjanje motorja
• Težaven zagon, motor ne vžge ali ugaša pri obremenitvi
• Izguba moči, zlasti pri veliki obremenitvi ali visokih vrtljajih
• Možen podaljšan čas zaganjanja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke freeze frame in preverite, ali so prisotne povezane kode tlaka goriva, krmiljenja črpalke in nizke napetosti, da ugotovite, kdaj se je pojavila napaka in ali kaže na širšo težavo z napajanjem.
2. Med zaganjanjem in, če je varno, pod obremenitvijo primerjajte ukazano delovanje črpalke z razpoložljivimi podatki o tlaku goriva in krmiljenju črpalke.
3. Preglejte ožičenje črpalke A, priključke, priključek krmilnega modula in mase, ali so korodirani, zrahljani, odrgnjeni, poškodovani zaradi vročine ali vlažni.
4. Ko je tokokrog varno izoliran v skladu z navodili proizvajalca, preverite, ali je ožičenje za krmiljenje črpalke prekinjeno, kratko sklenjeno ali ima previsoko upornost.
5. Pod obremenitvijo preverite napajanje in maso krmilnega modula, nato njegov krmilni izhod za črpalko primerjajte s specifikacijo proizvajalca, preden zavrnete modul ali črpalko kot okvarjena.

Pogosti načini odprave

• Popravite poškodovano ali odrgnjeno ožičenje za krmiljenje črpalke za gorivo.
• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključke črpalke in krmilnega modula.
• Popravite slabo maso ali napajalno povezavo krmilnega modula črpalke za gorivo.
• Krmilni modul črpalke za gorivo ali krmilni izhod zamenjajte oziroma popravite šele, ko preverjanje tokokroga potrdi napako.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če se motor zažene in deluje normalno, omejite vožnjo ter se izogibajte močnemu pospeševanju in veliki obremenitvi, saj lahko težava pri krmiljenju črpalke povzroči nenadno izgubo moči ali ustavitev motorja. Ne vozite, če se motor ustavlja, težko zažene ali izgublja moč v prometu.