P051C: Nizka napetost v tokokrogu senzorja tlaka v okrovu motorja

Kaj to pomeni

Enako kot P051A, vendar je napetost signala pod verjetnim območjem. Takšne napake ožičenja so običajno posledica drgnjenja izolacije, vdora vode pri tesnilih konektorja ali pomaknjenih kontaktov konektorja — premikanje kabelskega snopa med aktivno napako pogosto pomaga potrditi mesto napake.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Senzor tlaka v okrovu motorja A pošilja signal, ki krmilnemu modulu omogoča nadzor tlaka v okrovu motorja in delovanja sistema PCV. Koda P051C se nastavi, ko signal pade pod pričakovano območje tokokroga. Signal lahko znižajo signalna žica v kratkem stiku z maso, slab stik konektorja ali obrabljeno ožičenje.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Signal je v kratkem stiku z maso
2. Korozija kontaktov konektorja – velika kontaktna upornost
3. Izolacija kabelskega snopa je predrgnjena

Simptomi

• Kontrolna lučka motorja sveti
• Neenakomeren ali nestabilen prosti tek
• Žvižganje ali sikanje iz območja motorja
• Možno puščanje olja ali povečana poraba olja

Kako diagnosticirati težavo

1. Zabeležite podatke zamrznjenega okvira in z diagnostično napravo spremljajte signal senzorja A, da potrdite, da je med aktivno kodo P051C nizek.
2. Preglejte konektor senzorja A glede vode, korozije, pomaknjenih priključkov ali zrahljanega prileganja, ki lahko povzroči veliko kontaktno upornost.
3. Ob senzorju in vzdolž kabelskega snopa preglejte signalno žico glede obrabe, stisnjene izolacije ali stika z maso.
4. Nežno premikajte kabelski snop in spremljajte signal v živih podatkih, da ugotovite, ali se nizki odčitek spreminja glede na položaj žice.
5. Preden razglasite senzor za okvarjenega, preverite signalni tokokrog glede kratkega stika z maso ter napajanje in maso primerjajte s specifikacijami proizvajalca.

Pogosti načini odprave

• Očistite in pritrdite korodirane ali zrahljane priključke konektorja senzorja A.
• Popravite obrabljeno signalno žico in jo zaščitite pred drgnjenjem ob bližnje dele.
• Popravite kratek stik signalne žice z maso ali poškodovani del kabelskega snopa.
• Zamenjajte senzor tlaka v okrovu motorja A, če je njegov signal še vedno nizek kljub preverjenemu brezhibnemu tokokrogu.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje stabilno in olje ne pušča, naj bo morebitna nujna vožnja kratka in umirjena, medtem ko urejate diagnostiko. Ustavite, če se neenakomerno delovanje poslabša ali začne puščati olje, saj lahko napačen tlak v okrovu poslabša puščanje na tesnilih.