P039E: Učinkovitost zgorevanja v valju 1

Kaj to pomeni

Regulator zgorevanja z zaprto zanko javlja, da je učinkovitost zgorevanja v valju 1 nižja od umerjene mejne vrednosti kakovosti. Izračuna se iz poteka tlaka v valju — IMEP (indicirani srednji efektivni tlak), CA50 (kot pri 50 % zgorele mase) ali največji tlak odstopa od modela.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Modul krmiljenja motorja ovrednoti zgorevanje v valju 1 z uporabo njegovega poteka tlaka in meritev, kot sta delo, proizvedeno med ciklom, ter čas zgorevanja. Ta koda se shrani, ko izračunana kakovost zgorevanja za valj 1 pade izven kalibriranega območja, kar lahko odraža slab dovod goriva, nizko kompresijo ali nepravilne podatke, ki dosežejo krmilnik.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odstopanje pretoka injektorja
2. Nizka kompresija
3. Prehodni modul napačno usmerja sporočila CAN

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja sveti
• Neenakomerno delovanje ali izpuščanje vžiga motorja
• Zmanjšana moč
• Neenakomerno pospeševanje

Kako diagnosticirati težavo

1. Uporabite optični čitalnik, da shranite podatke zamrznjenega okvira in pregledate odčitke tlaka, delovanja zgorevanja ter zgrešenih vžigov v valju 1.
2. Primerjajte podatke v živo valja 1 z ostalimi valji, da ugotovite, ali težava sledi temu valju ali se pojavlja v več valjih.
3. Preglejte priključke in ožičenje injektorja ter tipala tlaka v valju 1 glede poškodb ali slabega stika.
4. Preverite pretok ali delovanje injektorja v valju 1 in ga primerjajte s specifikacijo proizvajalca.
5. Preizkusite kompresijo valja 1, če preverjanja dovoda goriva in signala ne pojasnijo slabega rezultata zgorevanja.
6. Če preverjanja tipala in mehanskih delov valja 1 uspešno opravijo test, preverite komunikacijo modula in usmerjanje sporočil prehoda glede manjkajočih ali neskladnih podatkov o valjih.

Pogosti načini odprave

• Popravite ohlapne ali poškodovane priključke injektorja ali tipala tlaka v valju 1.
• Odpravite odstopanje pretoka injektorja ali zamenjajte injektor v valju 1, če testiranje to potrdi.
• Popravite napako kompresije ali tesnjenja v valju 1, ki jo potrdi testiranje.
• Popravite potrjeno napako komunikacije ali usmerjanja preko prehoda, ki vpliva na podatke valja 1.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor ne vžge pravilno ali nima moči, se izogibajte visokim hitrostim in težkim obremenitvam do diagnoze. Nadaljnje slabo zgorevanje lahko poveča porabo goriva in emisije ter lahko poškoduje katalizator.