P03C6: Učinkovitost zgorevanja v valju 5

Kaj to pomeni

Regulator zgorevanja z zaprto zanko javlja, da je učinkovitost zgorevanja v valju 5 nižja od umerjene mejne vrednosti kakovosti. Izračuna se iz poteka tlaka v valju — IMEP (indicirani srednji efektivni tlak), CA50 (kot pri 50 % zgorele mase) ali največji tlak odstopa od modela.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Krmilnik zgorevanja uporablja potek tlaka v valju 5 za oceno kakovosti zgorevanja, vključno s tlakom, ki nastane pri zgorevanju, in časom njegovega nastanka. Koda P03C6 se nastavi, ko izračunana zmogljivost valja 5 odstopa od umerjene ciljne vrednosti. Vzrok je lahko odstopanje pretoka injektorja ali težava s podatki o tlaku oziroma njihovo komunikacijsko potjo.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Odstopanje pretoka injektorja
2. Prehodni modul napačno usmerja sporočila CAN
3. Zaključni upor CAN (120 Ω) je zunaj specifikacij

Simptomi

• Lučka za preverjanje motorja
• Neenakomerno ali nemirno delovanje motorja
• Izpuščanje vžiga ali obotavljanje
• Zmanjšana moč motorja

Kako diagnosticirati težavo

1. Potrdite kodo P03C6 in zajemite podatke zamrznjenega okvirja, nato preverite povezane kode za misfire, injektor, tipalo tlaka ali komunikacijo v valju 5.
2. Primerjajte žive podatke tlaka in zmogljivosti zgorevanja v valju 5 z drugimi valji ter ugotovite, ali je težava omejena nanj.
3. Preglejte priključke in kabelska snopa tipala ter injektorja v valju 5 glede poškodb, slabega stika ali težav z napeljavo.
4. Po diagnostičnem postopku proizvajalca preverite delovanje in pretok injektorja valja 5.
5. Če sta preizkusa injektorja in tokokrogov tipala uspešna, z diagnostiko za konkretno vozilo preverite prenos podatkov krmiljenja zgorevanja in komunikacijo modula.

Pogosti načini odprave

• Popravite zrahljano ali poškodovano povezavo tipala ali injektorja v valju 5.
• Odpravite potrjeno težavo s pretokom injektorja valja 5.
• Popravite poškodovano napeljavo ali potrjeno napako komunikacije, ki moti podatke o tlaku v valju 5.
• Potrjeno okvarjeno tipalo tlaka ali krmilno komponento zamenjajte šele po preverjanju tokokroga in podatkovne poti.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Če motor deluje neenakomerno, se odziva z obotavljanjem ali ima zmanjšano moč, omejite vožnjo in se do ugotovitve vzroka izogibajte velikim obremenitvam. Slabo zgorevanje v valju 5 lahko poveča emisije in povzroči izpuščanje vžigov.