P0358: Primarni/sekundarni krog vžigalne tuljave H

Kaj to pomeni

V primarnem in sekundarnem tokokrogu vžigalne tuljave H je zaznana električna napaka. ECU tuljave ne more pravilno krmiliti, zato prihaja do izpadov vžiga v valju, ki ga oskrbuje tuljava H, ali pa vžiga sploh ni. Vzroki so lahko prekinjen ali kratkostičen primarni krmilni vod, napaka v notranjem navitju tuljave, okvarjen vžigalni krmilnik ali poškodovana napeljava oziroma priključek tuljave.

Na kratko

• Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
• Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov

Kako deluje

Primarno navitje tuljave H prejema preklopni tok sistema za krmiljenje vžiga, da ustvari iskro v pripadajočem valju. Krmilni modul spremlja odziv primarnega in sekundarnega tokokroga tuljave H ter nastavi P0358, ko zazna električno napako, ki lahko prekine iskro v tem valju.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Okvara vžigalne tuljave H
2. Prekinjena, kratkostična ali poškodovana napeljava tuljave
3. Ohlapen ali korodiran priključek
4. Napaka v gonilniku za krmiljenje vžiga

Simptomi

• Prižgana ali utripajoča kontrolna lučka motorja
• Izpadi vžiga ali nemiren tek motorja
• Izguba moči ali oklevanje pri pospeševanju
• Težaven zagon

Kako diagnosticirati težavo

1. Z diagnostično napravo shranite podatke zamrznjenega okvirja in preverite število izpadov vžiga v valju, ki ga oskrbuje tuljava H.
2. Preglejte tuljavo H, njen konektor in kabelski snop zaradi zrahljanih ali izmaknjenih pinov, korozije, drgnjenja in poškodb zaradi vročine.
3. Po električni shemi in specifikacijah proizvajalca preverite napeljavo napajanja in krmiljenja tuljave H glede prekinitev ali kratkih stikov.
4. Po postopku proizvajalca preverite primarno in sekundarno pot tuljave H.
5. Če tuljava in napeljava prestaneta preizkuse, preverite vžigalni krmilni gonilnik in povezave modula za tuljavo H.

Pogosti načini odprave

• Znova priključite in pritrdite konektor tuljave H.
• Popravite poškodovano napeljavo ali priključke konektorja v tokokrogu tuljave H.
• Zamenjajte tuljavo H, če njeno navitje ali sekundarna pot ne prestane preizkusa.
• Popravite tokokrog gonilnika tuljave H ali zamenjajte krmilni modul, če preizkusi potrdijo okvaro gonilnika.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Prenehajte voziti, če motor močno izpušča ali kontrolna lučka motorja utripa, saj lahko nadaljnji izpadi vžiga pregrejejo katalizator. Če lučka sveti neprekinjeno in motor deluje gladko, naj bodo vožnje kratke in čim prej uredite diagnostiko.