Kaj to pomeni
V primarnem in sekundarnem tokokrogu vžigalne tuljave G je zaznana električna napaka. ECU tuljave ne more pravilno krmiliti, zato prihaja do izpadov vžiga v valju, ki ga oskrbuje tuljava G, ali pa vžiga sploh ni. Vzroki so lahko prekinjen ali kratkostičen primarni krmilni vod, napaka v notranjem navitju tuljave, okvarjen vžigalni krmilnik ali poškodovana napeljava oziroma priključek tuljave.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Primarno navitje tuljave G vžigalni sistem krmili s preklapljanjem toka, da ustvari iskro v pripadajočem valju. Krmilni modul spremlja odziv primarnega in sekundarnega tokokroga tuljave G ter nastavi P0357, ko zazna električno napako, zaradi katere lahko v tem valju prihaja do izpadov vžiga ali pa iskre ni.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Okvara vžigalne tuljave G
- Prekinjena, kratkostična ali poškodovana napeljava tuljave
- Ohlapen ali korodiran priključek
- Napaka v gonilniku za krmiljenje vžiga
Simptomi
- Prižgana ali utripajoča kontrolna lučka motorja
- Izpadi vžiga ali nemiren tek motorja
- Izguba moči ali oklevanje pri pospeševanju
- Težaven zagon
Kako diagnosticirati težavo
- Zajemite podatke zamrznjenega okvirja in z diagnostično napravo preverite število izpadov vžiga, da ugotovite, ali je napaka povezana z določenim valjem ali pogojem delovanja.
- Preglejte tuljavo G in njen konektor zaradi korozije, zrahljanih ali pomaknjenih pinov, poškodovane izolacije ali pregretja.
- Po električni shemi vozila in specifikacijah proizvajalca preverite napeljavo napajanja in krmiljenja tuljave G glede prekinitev ali kratkih stikov.
- Po postopku proizvajalca preverite navitja tuljave G in sekundarno pot.
- Če tuljava in kabelski snop prestaneta preizkuse, preverite vžigalni krmilni gonilnik in njegove povezave z modulom za tuljavo G.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite ali pritrdite konektor tuljave G.
- Popravite poškodovano napeljavo ali priključke konektorja v tokokrogu tuljave G.
- Zamenjajte tuljavo G, če preizkus pokaže notranjo napako navitja ali sekundarne poti.
- Popravite tokokrog gonilnika tuljave G ali zamenjajte modul, če je potrjena okvara gonilnika.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Ne vozite, če motor deluje neenakomerno ali opozorilna lučka motorja utripa, saj lahko nadaljnji misfire poškoduje katalizator. Če motor deluje gladko in lučka ne utripa, omejite vožnjo ter čim prej poskrbite za pregled napake.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.