Kaj to pomeni
Zaznana je električna napaka v primarnem in sekundarnem tokokrogu vžigalne tuljave A (valj 1). ECU tuljave ne more pravilno krmiliti, zato prihaja do izpadov vžiga v valju, ki ga oskrbuje tuljava A, ali pa vžiga sploh ni. Vzroki so lahko prekinjen ali kratkostičen primarni krmilni vod, napaka v notranjem navitju tuljave, okvarjen vžigalni krmilnik ali poškodovana napeljava oziroma priključek tuljave.
Na kratko
- Običajno prižge lučko za preverjanje motorja
- Vpliva na izpuste; avtomobil lahko pade na testu izpustov
Kako deluje
Vžigalna tuljava A oskrbuje valj 1. Njen primarni tokokrog prenaša preklopni tok krmilnega modula, sekundarni pa zagotavlja napetost za iskro. Koda P0351 se nastavi, ko modul zazna električno napako v primarnem ali sekundarnem tokokrogu tuljave A, zaradi česar lahko v valju 1 prihaja do izpadov vžiga ali pa iskre ni.
Pogosti vzroki
Najverjetnejši najprej.
- Primarno navitje tuljave prekinjeno ali v kratkem stiku
- Napaka v ožičenju ali konektorju
Simptomi
- Lučka za preverjanje delovanja motorja
- Nemirno delovanje ali izpadi vžiga
- Težaven zagon
- Zmanjšana moč motorja
Kako diagnosticirati težavo
- Preglejte podatke zamrznjenega okvirja in podatke o izpadih vžiga po posameznih valjih, da ugotovite, ali napaka sovpada z izgubo iskre v valju 1.
- Preglejte tuljavo A na valju 1 in njen konektor zaradi zrahljanih ali pomaknjenih pinov, korozije ali poškodovane napeljave.
- Po električni shemi proizvajalca preverite napajanje, maso in krmilno napeljavo tuljave A.
- Po predpisanem postopku proizvajalca preverite primarni in sekundarni tokokrog tuljave A.
- Če je napeljava brezhibna, pred zamenjavo okvarjene komponente preverite tuljavo A in njen vžigalni gonilnik.
Pogosti načini odprave
- Znova priključite tuljavo A na valju 1 ali popravite zrahljane oziroma poškodovane pine konektorja.
- Popravite prekinitev ali kratek stik v napeljavi napajanja, mase ali krmiljenja tuljave A.
- Zamenjajte vžigalno tuljavo A, če njen primarni ali sekundarni tokokrog ne prestane preizkusa.
- Popravite ali zamenjajte vžigalni gonilnik, če preizkusi pokažejo, da je vzrok napake.
Ali lahko nadaljujete vožnjo?
Med izpadanjem vžiga v valju 1 se izogibajte močnemu pospeševanju in dolgim vožnjam; nadaljnji izpadi vžiga lahko poškodujejo katalizator. Če motor deluje zelo neenakomerno, ugasne ali kontrolna lučka motorja utripa, prenehajte voziti in čim prej uredite diagnostiko.
Koda prikazuje, kje je krmilni modul zaznal napako, in ne vedno, kateri del je odpovedal. Preverite vzroke po vrstnem redu in jih potrdite s testom, preden zamenjate dele. Imate več kod? Preverite jih hkrati
To je generična koda: pomeni isto na vsaki znamki. Proizvajalec avtomobila lahko doda več podrobnosti v svojih servisnih informacijah.