C0582: Odstopanje od pričakovanega območja ali nepravilno delovanje tokokroga faz U-V-W motorja A zavornega ojačevalnika

Kaj to pomeni

Signal je neveljaven ali zunaj veljavnega območja. Električni zavorni ojačevalnik ustvarja zavorno ojačanje; napaka motorja ali senzorja lahko zmanjša ali onemogoči zavorno pomoč. Pomembno za varnost.

Na kratko

• Običajno prižge opozorilno lučko za ABS ali sistem za nadzor stabilnosti
• Motor ali menjalnik lahko preide v zasilni način delovanja

Kako deluje

Električni zavorni ojačevalnik za pomoč pri zaviranju uporablja motor A s faznimi tokokrogi U, V in W. Krmilni modul nastavi kodo C0582, ko je vzorec faznega signala zunaj veljavnega območja ali se obnaša neverjetno, ne pa zgolj, ko je vrednost prenizka ali previsoka.

Pogosti vzroki

Najverjetnejši najprej.

1. Upornost navitja motorja je odstopila
2. Zaznavni element senzorja se je postaral in presegel območje kalibracije
3. Senzor je zrahljano pritrjen – dušenje signala

Simptomi

• Opozorilna lučka zavor ali ABS
• Zavorno ojačanje je lahko zmanjšano ali nedosegljivo

Kako diagnosticirati težavo

1. S scan toolom zabeležite podatke freeze frame ter primerjajte podatke faz motorja A v živo in povezane kode, da ugotovite, kdaj so odčitki postali neverjetni.
2. Preglejte ožičenje faz U, V in W motorja A ter priključke glede zrahljanih sponk, korozije, poškodb ali premikanja, ki bi lahko motilo fazne signale.
3. Preverite, ali sta motor ali senzor slabo pritrjena, saj lahko vibracije ali neustrezno naleganje popačijo signal.
4. Po postopkih in specifikacijah proizvajalca preizkusite tokokroge U, V in W ter stanje navitja motorja.
5. Če so tokokrogi, navitje in pritrditev brezhibni, po servisnih informacijah za vozilo preizkusite ustrezni senzor in vhode krmilnega modula.

Pogosti načini odprave

• Pritrdite zrahljan motor ali senzor, ki moti fazne odčitke.
• Očistite ali popravite korodirane, zrahljane ali poškodovane fazne priključke.
• Popravite poškodovano ožičenje faz U, V ali W.
• Zamenjajte motor ali senzor, če preizkus potrdi, da so njegovi odčitki ali stanje navitja zunaj specifikacij proizvajalca.
• Krmilni modul popravite ali zamenjajte samo, če njegovi vhodi ne prestanejo predpisanih preizkusov.

Ali lahko nadaljujete vožnjo?

Pomoč pri zaviranju je lahko zmanjšana ali ni na voljo, zato ne vozite, če sta se sila na pedalu ali odziv zavor spremenila. Čim prej uredite pregled vozila; ob poslabšanju napake lahko ostane zelo malo pomoči pri zaviranju.