Čo to znamená
Kladný stýkač C nabíjacieho systému batérie hlási vysokú úroveň signálu v riadiacom obvode. Riadenie vysokonapäťovej nabíjacej cesty nemusí byť spoľahlivé.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Kladný stýkač C je vysokonapäťový spínač ovládaný nízkonapäťovým obvodom. Modul tento obvod monitoruje pri ovládaní stýkača; kód sa nastaví, keď jeho signál stúpne nad očakávaný rozsah, napríklad v dôsledku skratu na kladný pól batérie alebo prerušeného obvodu cievky.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Riadiaci vodič je skratovaný na B+
- Prerušený obvod cievky stýkača
- Zoxidované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Výstraha systému hybridného alebo elektrického pohonu
- Nabíjanie môže byť deaktivované
- Vozidlo nemusí naštartovať alebo prejsť do režimu Ready
Ako diagnostikovať poruchu
- Prečítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy, aby ste zistili, kedy signál riadiaceho obvodu kladného stýkača C stúpol.
- Ak sú k dispozícii, skontrolujte údaje príkazu a spätnej väzby z diagnostického prístroja a overte, či sa vysoký signál objaví pri príkaze na ovládanie kladného stýkača C.
- Po zaistení systému podľa postupu výrobcu skontrolujte riadiaci vodič a konektor, či nie sú v kontakte s vedením kladného pólu batérie, nemajú poškodenú izoláciu, koróziu alebo uvoľnené kolíky.
- Kvalifikovaný technik má podľa postupu výrobcu otestovať oddelený riadiaci vodič na skrat na kladný pól batérie.
- Ak vedenie vyhovuje, technik má podľa špecifikácie výrobcu otestovať cievku kladného stýkača C a úbytok napätia na konektore, aby zistil prerušenú cievku alebo odporový spoj.
Najčastejšie opravy
- Opravte riadiace vedenie skratované na kladný pól batérie.
- Opravte skorodované, uvoľnené alebo vysoko odporové kolíky konektora kladného stýkača C.
- Ak je cievka kladného stýkača C prerušená, vymeňte ho.
- Ak testovanie identifikuje výstupný obvod modulu ako zdroj vysokého signálu, opravte ho.
Môžete pokračovať v jazde?
Nabíjanie môže byť vypnuté a vozidlo nemusí naštartovať ani prejsť do režimu Ready. Kým sa nevyrieši vysoký signál riadiaceho obvodu, nespoliehajte sa na vozidlo; práce na vysokonapäťovom systéme má vykonávať kvalifikovaný technik.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.