Čo to znamená
Kladný stýkač C nabíjacieho systému batérie hlási, že zostal rozopnutý. Riadenie vysokonapäťovej nabíjacej cesty nemusí byť spoľahlivé.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Kladný stýkač C je vysokonapäťový spínač v nabíjacej vetve batérie. Riadiaci modul kontroluje, či sa stýkač zopne po vydaní príkazu; tento kód sa nastaví, keď vetva zostane rozpojená alebo spätná väzba signalizuje rozopnutý stav po príkaze na zopnutie.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Kontakty stýkača sú zoxidované
- Cievka stýkača je prepálená
- Nánosy uhlíka alebo nečistoty bránia voľnému pohybu
Príznaky
- Výstraha systému hybridného alebo elektrického pohonu
- Nabíjanie môže byť deaktivované
- Vozidlo nemusí naštartovať alebo prejsť do režimu Ready
Ako diagnostikovať poruchu
- Prečítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy hybridného alebo elektrického systému, aby ste zistili, kedy dostal kladný stýkač C príkaz na zopnutie a akú spätnú väzbu modul zaznamenal.
- Skontrolujte, či hlásenia vozidla a stav nabíjania alebo režimu Ready zodpovedajú neúspešnému vytvoreniu nabíjacej vetvy.
- Po vypnutí vozidla podľa bezpečnostného postupu výrobcu nechajte kvalifikovaného technika skontrolovať konektor kladného stýkača C a prístupné vedenie, či nie sú skorodované, uvoľnené alebo poškodené teplom.
- Ak sú k dispozícii, porovnajte pomocou údajov diagnostického prístroja príkaz na stav kladného stýkača C s jeho hláseným stavom a spätnou väzbou.
- Kvalifikovaný technik musí podľa postupu výrobcu otestovať cievku stýkača a overiť, či sa kontakty zopnú po vydaní príkazu.
Najčastejšie opravy
- Očistite alebo opravte skorodovaný či uvoľnený konektor kladného stýkača C a jeho riadiace vedenie.
- Opravte prerušený alebo poškodený nízkonapäťový riadiaci vodič kladného stýkača C.
- Ak je cievka kladného stýkača C nefunkčná alebo sa jeho kontakty nezopnú podľa príkazu, vymeňte ho.
Môžete pokračovať v jazde?
Vozidlo sa nemusí nabíjať ani prejsť do režimu Ready, preto sa nevydávajte na cestu, ak nemôžete potvrdiť, že naštartuje a má dostatočné nabitie. Predtým, ako sa na vozidlo spoľahnete, nechajte diagnostikovať poruchu vysokonapäťového stýkača.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.