Čo to znamená
Kladný stýkač C nabíjacieho systému batérie hlási stav rozsahu/funkčnosti riadiaceho obvodu. Riadenie vysokonapäťovej nabíjacej cesty nemusí byť spoľahlivé.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Kladný stýkač C je vysokonapäťový spínač ovládaný obvodom cievky. Modul kontroluje, či odozva obvodu zodpovedá očakávanému rozsahu a časovaniu; tento kód sa nastaví, keď je nameraná odozva mimo kalibrovaného rozsahu alebo nefunguje podľa očakávania.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Zmenil sa odpor cievky
- Vysoký prechodový odpor v konektore
- Prvok snímača zostarol natoľko, že prekračuje kalibračný rozsah
Príznaky
- Výstraha systému hybridného alebo elektrického pohonu
- Nabíjanie môže byť obmedzené alebo deaktivované
- Vozidlo nemusí prejsť do režimu Ready
Ako diagnostikovať poruchu
- Skontrolujte údaje freeze frame a súvisiace kódy, aby ste zistili podmienky, pri ktorých sa odozva riadenia kladného stýkača C dostala mimo rozsahu.
- Počas poruchy porovnajte príkaz, spätnú väzbu a všetky dostupné údaje riadiaceho obvodu kladného stýkača C z diagnostického prístroja.
- Po zaistení systému podľa postupu výrobcu skontrolujte konektor a vedenie stýkača, či nie sú uvoľnené, skorodované, poškodené teplom alebo či nemajú prerušovaný kontakt.
- Kvalifikovaný technik má zmerať odpor cievky kladného stýkača C a porovnať ho so špecifikáciou výrobcu.
- Ak cievka a vedenie vyhovujú, technik má skontrolovať výstup a obvod spätnej väzby modulu, či odozva nie je mimo rozsahu.
Najčastejšie opravy
- Opravte uvoľnený spoj alebo spoj so zvýšeným odporom na konektore kladného stýkača C.
- Opravte poškodené alebo skorodované riadiace vedenie kladného stýkača C.
- Ak odozva cievky kladného stýkača C nezodpovedá špecifikácii výrobcu, vymeňte ho.
- Ak testovanie lokalizuje poruchu do výstupného obvodu alebo obvodu spätnej väzby modulu, opravte ho.
Môžete pokračovať v jazde?
Nabíjanie môže byť obmedzené alebo vypnuté a vozidlo nemusí prejsť do režimu Ready. Nespoliehajte sa na vozidlo, kým nie sú nabíjanie a štartovanie spoľahlivé; kontroly vysokonapäťového obvodu má vykonávať kvalifikovaný technik.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.