Čo to znamená
Kladný stýkač C nabíjacieho systému batérie hlási poruchu riadiaceho obvodu alebo prerušený obvod. Riadenie vysokonapäťovej nabíjacej cesty nemusí byť spoľahlivé.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu
Ako to funguje
Kladný stýkač C je vysokonapäťový spínač a jeho obvod riadenia cievky umožňuje modulu prikázať jeho zopnutie alebo rozopnutie. Tento kód sa nastaví, keď modul zistí prerušený riadiaci obvod, a preto nemusí byť schopný ovládať nabíjací stýkač.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Prerušený vodič riadenia cievky
- Prerušený obvod cievky stýkača
- Kontakt je zatlačený späť do telesa konektora
Príznaky
- Výstraha systému hybridného alebo elektrického pohonu
- Nabíjanie môže byť deaktivované
- Vozidlo nemusí naštartovať alebo prejsť do režimu Ready
Ako diagnostikovať poruchu
- Prečítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy, aby ste zistili, kedy sa prerušila kontinuita riadiaceho obvodu kladného stýkača C a či je chyba aktuálna alebo prerušovaná.
- V údajoch diagnostického prístroja skontrolujte príkaz modulu pre kladný stýkač C a dostupnú spätnú väzbu cievky alebo stýkača.
- Po zaistení vysokonapäťového systému podľa postupu výrobcu nechajte kvalifikovaného technika skontrolovať konektor kladného stýkača C, či nemá vysunutý kolík, nie je nesprávne nasadený alebo skorodovaný a či nie je poškodené vedenie.
- Technik má podľa pokynov výrobcu skontrolovať kontinuitu nízkonapäťových riadiacich vodičov ku kladnému stýkaču C a pri tom obvod správne oddeliť.
- Ak vedenie a konektor vyhovujú, technik má otestovať cievku stýkača a výstupný obvod modulu a lokalizovať prerušenie.
Najčastejšie opravy
- Správne usaďte alebo opravte zatlačený či uvoľnený kolík konektora kladného stýkača C.
- Opravte prerušený alebo poškodený riadiaci vodič kladného stýkača C.
- Ak je cievka kladného stýkača C prerušená, vymeňte ho.
- Ak testovanie zistí prerušenie vo výstupnom obvode modulu, opravte ho.
Môžete pokračovať v jazde?
Nabíjanie môže byť vypnuté a vozidlo nemusí prejsť do režimu Ready. Nespoliehajte sa naň pri ceste, kým sa nepotvrdí jeho schopnosť naštartovať a nabíjať; práce na vysokonapäťovom systéme má vykonávať kvalifikovaný technik.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.