P2D63: Záporný stýkač C nabíjacieho systému batérie zaseknutý v zopnutom stave

Čo to znamená

Záporný stýkač C nabíjacieho systému batérie hlási, že zostal zopnutý. Riadenie vysokonapäťovej nabíjacej cesty nemusí byť spoľahlivé.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Záporný stýkač C je vysokonapäťový spínač na vratnej strane nabíjacej vetvy batérie. Modul kontroluje, či sa otvorí po vydaní príkazu; tento kód sa nastaví, keď naďalej vedie alebo spätná väzba signalizuje zopnutý stav po príkaze na rozopnutie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Kontakty stýkača sú zvarené v zopnutom stave
2. Výstupný budič zostal aktivovaný
3. Nánosy uhlíka alebo nečistoty bránia voľnému pohybu

Príznaky

• Výstraha systému hybridného alebo elektrického pohonu
• Nabíjanie môže byť deaktivované
• Vozidlo nemusí naštartovať alebo prejsť do režimu Ready

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy, aby ste zistili, kedy dostal záporný stýkač C príkaz na rozopnutie a akú spätnú väzbu modul zaznamenal.
2. Skontrolujte hlásenia vozidla a stav nabíjania alebo režimu Ready a zistite, či sa chyba vyskytuje pri ukončení nabíjania alebo štartovaní.
3. Po vypnutí vozidla podľa bezpečnostného postupu výrobcu pre vysoké napätie nechajte kvalifikovaného technika skontrolovať konektor záporného stýkača C a prístupné vedenie, či nie sú prehriate alebo poškodené.
4. Ak sú k dispozícii, pomocou údajov diagnostického prístroja porovnajte príkaz na stav záporného stýkača C s jeho hláseným stavom a spätnou väzbou.
5. Kvalifikovaný technik musí podľa postupu výrobcu otestovať, či záporný stýkač C stále vedie po príkaze na rozopnutie, a rozlíšiť zvarené kontakty od poruchy budiča alebo spätnej väzby.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodený alebo skorodovaný konektor záporného stýkača C alebo jeho riadiace vedenie.
• Ak testovanie ukáže, že výstup budiča zostáva zopnutý, opravte jeho obvod.
• Ak sú kontakty záporného stýkača C zvarené alebo sa nedokáže otvoriť podľa príkazu, vymeňte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Nabíjanie môže byť vypnuté a vozidlo nemusí prejsť do režimu Ready ani naštartovať. Kým sa chyba nediagnostikuje, nespoliehajte sa na vozidlo; práce na vysokonapäťovom stýkači má vykonávať kvalifikovaný technik.