P2D5C: Kladný stýkač C nabíjacieho systému batérie zaseknutý v zopnutom stave

Čo to znamená

Kladný stýkač C nabíjacieho systému batérie hlási, že zostal zopnutý. Riadenie vysokonapäťovej nabíjacej cesty nemusí byť spoľahlivé.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Kladný stýkač C je vysokonapäťový spínač v nabíjacej vetve batérie. Riadiaci modul kontroluje, či sa stýkač otvorí po vydaní príkazu; tento kód sa nastaví, keď stýkač stále vedie alebo jeho spätná väzba signalizuje zopnutý stav po príkaze na rozopnutie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Kontakty stýkača sú zvarené v zopnutom stave
2. Výstupný budič zostal aktivovaný
3. Nánosy uhlíka alebo nečistoty bránia voľnému pohybu

Príznaky

• Výstraha systému hybridného alebo elektrického pohonu
• Nabíjanie môže byť deaktivované
• Vozidlo nemusí naštartovať alebo prejsť do režimu Ready

Ako diagnostikovať poruchu

1. Prečítajte údaje freeze frame a súvisiace kódy hybridného alebo elektrického systému, aby ste zistili, kedy dostal kladný stýkač C príkaz na rozopnutie a akú spätnú väzbu modul zaznamenal.
2. Skontrolujte hlásenia vozidla a stav nabíjania alebo režimu Ready a overte, či sa chyba zhoduje s neúspešným pokusom o nabíjanie alebo štartovaním.
3. Po vypnutí vozidla podľa bezpečnostného postupu výrobcu nechajte kvalifikovaného technika skontrolovať konektor kladného stýkača C a prístupné vedenie, či nie sú poškodené, skorodované alebo prehriate.
4. Ak sú k dispozícii, pomocou diagnostického prístroja porovnajte príkaz na stav kladného stýkača C s jeho hláseným stavom a údajmi spätnej väzby.
5. Kvalifikovaný technik musí podľa postupu výrobcu otestovať, či kladný stýkač C stále vedie po príkaze na rozopnutie, a rozlíšiť zvarené kontakty od poruchy budiča alebo spätnej väzby.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnený, poškodený alebo skorodovaný konektor kladného stýkača C alebo nízkonapäťový riadiaci vodič.
• Ak testovanie ukáže, že výstup budiča zostáva zopnutý, opravte jeho obvod.
• Ak sú kontakty kladného stýkača C zvarené alebo sa nedokáže otvoriť podľa príkazu, vymeňte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Nabíjanie môže byť vypnuté a vozidlo nemusí prejsť do režimu Ready ani naštartovať. Kým sa chyba nediagnostikuje, nespoliehajte sa na vozidlo; práce na vysokonapäťovom stýkači má vykonávať kvalifikovaný technik.