P2808: Funkčnosť solenoidu regulácie tlaku G/zaseknutý vo vypnutom stave

Čo to znamená

Solenoid regulácie tlaku G dostane príkaz na zopnutie, ale nevytvorí očakávaný tlak. Šupátko je zaseknuté v zatvorenej polohe alebo je obmedzený prívod hydraulickej kvapaliny.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid G regulácie tlaku riadi hydraulický tlak vo svojom okruhu prevodovky, keď ho riadiaci modul prevodovky aktivuje. Tento kód sa uloží, keď modul po vydaní príkazu očakáva nárast tlaku, no okruh nereaguje, napríklad keď šupátko solenoidu zostane zatvorené alebo je obmedzený hydraulický prívod.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Šupátko solenoidu zaseknuté v zatvorenej polohe
2. Prívod hydraulickej kvapaliny obmedzený nečistotami
3. Usadeniny uhlíka alebo nečistoty bránia voľnému pohybu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstražná kontrolka prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené radenie
• Prevodovka môže preklzávať alebo reagovať oneskorene
• Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pomocou údajov freeze frame zaznamenajte zaradený stupeň, teplotu a príkaz solenoidu G v čase uloženia poruchy.
2. Porovnajte príkaz solenoidu G v živých údajoch s dostupnými údajmi o tlaku alebo reakcii pri radení a potvrďte, že tlak pri príkaze na aktiváciu nestúpa podľa očakávania.
3. Skontrolujte konektor a vodiče solenoidu G, či nie sú poškodené alebo zle pripojené, čo by mohlo brániť prenosu príkazu k solenoidu.
4. Skontrolujte stav prevodovej kvapaliny a servisnú históriu, či neobsahujú známky nečistôt, ktoré by mohli obmedzovať hydraulický prívod k solenoidu G.
5. Ak elektrické kontroly a kontrola kvapaliny príčinu poruchy neobjasnia, skontrolujte šupátko solenoidu G a prívodný kanál v telese ventilov, či sa nezasekávajú alebo nie sú upchaté.

Najčastejšie opravy

• Opravte zlé pripojenia alebo poškodené vodiče pri solenoide G.
• Ak to predpisuje postup výrobcu, vymeňte znečistenú prevodovú kvapalinu a filter.
• Ak je šupátko solenoidu G zaseknuté v zatvorenej polohe alebo upchaté, vyčistite ho alebo vymeňte solenoid.
• Odstráňte nečistoty z obmedzeného hydraulického prívodu a opravte súvisiace poškodenie telesa ventilov.

Môžete pokračovať v jazde?

Obmedzte jazdu a vyhnite sa veľkému zaťaženiu či prudkému zrýchľovaniu, pretože tlak v dotknutom okruhu nemusí podľa potreby narásť a môže dôjsť k prešmykovaniu alebo strate záberu. Ak prevodovka výrazne prešmykuje alebo prejde do núdzového režimu, zastavte; ďalšie prešmykovanie môže poškodiť vnútorné súčiastky.