Chybový kód OBD-II

P27CF: Riadiaci obvod solenoidu regulácie tlaku R – nízka úroveň signálu

Čo to znamená

Riadiaci obvod solenoidu regulácie tlaku R hlási nízku elektrickú úroveň.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
  • Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Solenoid regulácie tlaku R sa ovláda elektricky, aby reguloval hydraulický tlak prevodovky. P27CF sa nastaví, keď modul zistí nízku elektrickú úroveň v riadiacom obvode solenoidu R; príčinou môže byť skrat na kostru, vnútorne skratovaná cievka alebo nadmerný odpor na skorodovanom spojení.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Skrat riadiaceho vodiča na kostru
  2. Vnútorný skrat vinutia solenoidu
  3. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

  • Môže sa rozsvietiť kontrolka prevodovky
  • Trhavé alebo oneskorené radenie
  • Prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Zaznamenajte údaje freeze frame a načítajte súvisiace kódy obvodov prevodovky, aby ste zistili, kedy vznikol stav nízkej úrovne.
  2. Skontrolujte konektor a zväzok vodičov solenoidu R, či nie sú skorodované, nemajú poškodenú izoláciu alebo privreté vodiče, prípadne či sa vodič nedotýka kostry.
  3. Skontrolujte kontakty konektora solenoidu R, či nie sú skorodované alebo zle dosadajú, čo by mohlo zvýšiť odpor.
  4. Odmerajte odpor cievky solenoidu R a porovnajte ho so špecifikáciou výrobcu, aby ste skontrolovali vnútorný skrat.
  5. Podľa schémy zapojenia vozidla otestujte riadiaci vodič na skrat ku kostre a skontrolujte priechodnosť obvodu.
  6. Ak solenoid a vodiče vyhovujú, pred podozrením na poruchu riadiaceho modulu skontrolujte, či na strane modulu nie je nízka úroveň obvodu.

Najčastejšie opravy

  • Vyčistite alebo opravte skorodované kontakty konektora solenoidu R a obnovte spoľahlivé spojenie.
  • Opravte vodiče skratované na kostru alebo s poškodenou izoláciou.
  • Ak je cievka solenoidu R vnútorne skratovaná alebo nezodpovedá špecifikácii výrobcu, vymeňte solenoid.
  • Ak testy lokalizujú zostávajúcu poruchu riadiaceho obvodu k vodičom na strane modulu, opravte ju.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je radenie prudké alebo oneskorené, prípadne prevodovka prejde do núdzového režimu, obmedzte jazdu a vyhnite sa ťažnému zaťaženiu a prudkému zrýchľovaniu. Nízka úroveň obvodu solenoidu R môže narušiť reguláciu tlaku a zhoršiť radenie; pokračujúce preklzávanie môže poškodiť prevodovku.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Kódy pre ten istý komponent