P20E3: Korelácia snímačov teploty výfukových plynov 1/3 (rad valcov 1)

Čo to znamená

Hodnota snímača teploty výfukových plynov 1/3 (rad valcov 1) nekoreluje s hodnotou súvisiaceho snímača ani s očakávanou krivkou. ECU používa túto teplotu na ochranu katalyzátora a filtra pevných častíc.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Na rade valcov 1 poskytujú snímače EGT 1 a 3 hodnoty teploty výfukových plynov, ktoré riadiaci modul používa na riadenie ochrany katalyzátora a DPF. Tento kód sa uloží, keď porovnanie týchto dvoch hodnôt vybočí z očakávaného vzorca za prevádzkových podmienok monitora, čo môže nastať, ak snímač vykazuje odchýlku alebo únik vo výfuku zmení teplotu medzi ich miestami.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odchýlka jedného snímača EGT
2. Netesnosť výfuku medzi polohami oboch snímačov

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Regenerácia DPF môže byť ovplyvnená
• V niektorých vozidlách znížený výkon motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte údaje záznamu zmrazeného rámca a zaznamenajte do grafu hodnoty snímačov EGT 1 a 3 radu valcov 1 počas studeného štartu a zohrievania, aby ste zistili, či niektorá hodnota nie je nevierohodná alebo sa neodchyľuje od očakávaného trendu.
2. Skontrolujte konektory a teplu vystavenú kabeláž snímačov 1 a 3 radu valcov 1, či nie sú odreté, nemajú roztavenú izoláciu, koróziu alebo uvoľnené kontakty.
3. Skontrolujte, či nedochádza k únikom vo výfuku medzi miestami snímačov, pričom venujte pozornosť stopám sadzí alebo poškodeným spojom.
4. Overte, či sú oba snímače namontované v správnych pozíciách na rade valcov 1 a či sú správne usadené.
5. Otestujte snímače a ich obvody podľa špecifikácie výrobcu, aby ste odlíšili snímač s odchýlkou od poruchy kabeláže.
6. Ak hodnoty a obvody prejdú testom, použite servisné informácie špecifické pre dané vozidlo na kontrolu problému s riadiacim modulom alebo príslušnej aktualizácie.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž alebo chybný konektor na snímači EGT 1 alebo 3 na rade valcov 1.
• Utesnite únik vo výfuku medzi týmito dvoma pozíciami snímačov.
• Opravte umiestnenie alebo montáž snímača, ak je niektorý z nich na nesprávnom mieste.
• Vymeňte snímač, ktorý testovanie identifikuje ako vykazujúci odchýlku alebo zlyhaný.
• Opravte potvrdenú poruchu riadiaceho modulu alebo aplikujte príslušnú aktualizáciu.

Môžete pokračovať v jazde?

Krátka, pokojná jazda môže byť možná, ak motor beží normálne a nie je aktívne upozornenie DPF ani upozornenie na obmedzenie výkonu. Vyhnite sa opakovaným krátkym jazdám alebo veľkému zaťaženiu, ak je ovplyvnená regenerácia alebo klesá výkon, pretože DPF nemusí správne riadiť množstvo sadzí a vozidlo môže prejsť do režimu so zníženým výkonom.