P0418: Riadiaci obvod A systému vstrekovania sekundárneho vzduchu

Čo to znamená

Všeobecná elektrická porucha v obvode relé A čerpadla systému vstrekovania sekundárneho vzduchu. Bez relé nemožno ovládať vzduchové čerpadlo a systém nemôže plniť svoju funkciu pri studenom štarte.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Riadiaci obvod AIR A ovláda relé, ktoré napája čerpadlo sekundárneho vzduchu. Riadiaci modul sleduje tento obvod, aby mohol zapnúť čerpadlo pri studenom štarte. Kód P0418 sa uloží, keď zistí elektrickú poruchu v obvode riadenia A, ktorá môže spôsobiť, že čerpadlo nebude k dispozícii.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha relé vzduchového čerpadla
2. Porucha kabeláže alebo konektora

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Neúspešná emisná kontrola
• Možný nepravidelný chod pri studenom štarte

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a súvisiace kódy AIR, aby ste zistili, či sa porucha objavila pri príkaze na zapnutie čerpadla.
2. Skontrolujte relé AIR A, jeho päticu a okolité vodiče, či nie sú skorodované alebo teplom poškodené, či nemajú uvoľnené kontakty alebo zlý spoj.
3. Podľa postupu výrobcu skontrolujte relé a jeho riadiaci obvod a overte napájanie a kostru čerpadla.
4. Ak to systém umožňuje, diagnostickým prístrojom prikážte zapnutie čerpadla AIR a skontrolujte, či relé zopne a či sa k čerpadlu dostane napájanie.
5. Ak relé, vodiče a obvod čerpadla vyhovujú testom, skontrolujte výstup a konektor riadiaceho modulu, či nie je chybný budič.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite uvoľnený alebo skorodovaný spoj relé A.
• Opravte poškodené vodiče alebo kontakty v riadiacom obvode A.
• Vymeňte chybné relé čerpadla AIR A.
• Obvod budiča riadiaceho modulu opravte po potvrdení, že relé, napájanie čerpadla a vodiče sú v poriadku.

Môžete pokračovať v jazde?

Vozidlo je zvyčajne pojazdné, ale čerpadlo sekundárneho vzduchu nemusí pri studenom štarte pracovať, čo zvýši emisie a hrozí neúspešná emisná kontrola. Ak sa pri studenom štarte objaví nepravidelný chod, obmedzte zbytočné krátke jazdy, kým sa diagnostikuje porucha riadenia relé A.