Čo to znamená
Napätie v riadiacom obvode A systému sekundárneho vstrekovania vzduchu je nižšie, než stanovuje špecifikácia. Výstup relé je buď skratovaný na kostru, alebo je chybná kabeláž či záťaž.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
Ako to funguje
Systém sekundárneho vstrekovania vzduchu vháňa pri studenom štarte čerstvý vzduch do výfukových plynov, čím pomáha zahriať katalyzátor. Kód P2257 sa nastaví, keď riadiaci modul zistí, že napätie v ovládacom obvode A je nižšie, než sa očakáva. Môže to zabrániť prikázanému vstrekovaniu vzduchu alebo narušiť jeho činnosť.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Riadiaci vodič skratovaný na kostru
- Chybné relé SAI
- Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Svieti kontrolka motora
- Nepravidelný chod alebo zvýšené emisie pri studenom štarte
- Neúspešná emisná kontrola
Ako diagnostikovať poruchu
- Načítajte údaje freeze frame a skontrolujte, či sa kód P2257 zaznamená pri studenom štarte, keď sa aktivuje systém sekundárneho vstrekovania vzduchu.
- Skontrolujte vodiče ovládacieho obvodu A, konektor relé a súvisiace svorky, či nie sú skorodované, predreté, uvoľnené alebo poškodené teplom.
- Podľa schémy zapojenia vozidla a servisných údajov skontrolujte, či ovládací vodič nie je skratovaný na kostru.
- Otestujte relé systému sekundárneho vstrekovania vzduchu a jeho výstup v podmienkach, keď má byť systém aktivovaný, a overte, či správne spína.
- Ak sú vodiče a relé v poriadku, skontrolujte zaťaženie obvodu a ovládanie z riadiaceho modulu podľa špecifikácie výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite alebo opravte skorodované svorky konektora ovládacieho obvodu A.
- Opravte ovládací vodič skratovaný na kostru alebo poškodenú časť káblového zväzku.
- Vymeňte chybné relé systému sekundárneho vstrekovania vzduchu.
- Opravte chybnú záťaž alebo spojenie obvodu zistené pri testovaní.
Môžete pokračovať v jazde?
Bežná jazda je zvyčajne možná, no emisie pri studenom štarte sa môžu zvýšiť a vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou. Ak motor beží nepravidelne, do opravy sa vyhnite opakovaným krátkym jazdám so studeným štartom.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.