P0351: Primárny/sekundárny obvod zapaľovacej cievky A

Čo to znamená

Elektrická porucha je zistená v primárnom aj sekundárnom obvode zapaľovacej cievky A (valec 1). ECU nedokáže správne ovládať cievku, takže valec obsluhovaný cievkou A vynecháva alebo vôbec nepáli. Príčiny: prerušený alebo skratovaný primárny riadiaci vodič, chyba vnútorného vinutia cievky, zlyhanie zapaľovača/ovládača alebo poškodenie kabeláže či konektora pri cievke.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Zapaľovacia cievka A obsluhuje valec 1. Jej primárny obvod vedie spínací prúd riadiaceho modulu a sekundárny obvod dodáva vysoké napätie na vytvorenie iskry. Kód P0351 sa uloží, keď modul zistí elektrickú poruchu v primárnom alebo sekundárnom obvode cievky A. Môže to spôsobiť vynechávanie zapaľovania vo valci 1 alebo stratu iskry.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Primárne vinutie cievky prerušené alebo skratované
2. Porucha káblového zväzku alebo konektora

Príznaky

• Kontrolka motora (Check engine)
• Nerovnomerný chod alebo vynechávanie zapaľovania
• Ťažké štartovanie
• Znížený výkon motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje zo zmrazeného rámca (freeze frame) a údaje o vynechávaní zapaľovania na konkrétnom valci, aby ste zistili, či sa porucha zhoduje so stratou iskry vo valci 1.
2. Skontrolujte cievku A na valci 1 a jej konektor, či nemajú uvoľnené alebo zatlačené piny, koróziu alebo poškodenú kabeláž.
3. Podľa schémy zapojenia výrobcu skontrolujte napájaciu, uzemňovaciu a riadiacu kabeláž cievky A.
4. Otestujte primárny a sekundárny obvod cievky A podľa predpísaného postupu výrobcu.
5. Ak je kabeláž v poriadku, pred výmenou chybného komponentu otestujte cievku A a jej zapaľovací budič.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte cievku A na valci 1 alebo opravte uvoľnené či poškodené piny konektora.
• Opravte prerušenie alebo skrat v napájacej, uzemňovacej alebo riadiacej kabeláži cievky A.
• Ak primárny alebo sekundárny obvod cievky A nevyhovie testu, vymeňte ju.
• Ak test určí ako príčinu poruchu zapaľovacieho budiča, opravte ho alebo vymeňte.

Môžete pokračovať v jazde?

Kým vo valci 1 dochádza k vynechávaniu zážihu, vyhnite sa prudkej akcelerácii a dlhým jazdám; pokračujúce vynechávanie môže poškodiť katalyzátor. Ak motor beží veľmi nepravidelne, zhasína alebo kontrolka bliká, prestaňte jazdiť a čo najskôr zabezpečte diagnostiku.