P0115: Porucha obvodu snímača teploty chladiacej kvapaliny motora

Čo to znamená

V obvode snímača teploty chladiacej kvapaliny motora (ECT) bola zistená všeobecná porucha. ECU využíva údaj ECT na obohatenie zmesi pri studenom štarte, ovládanie ventilátora a načasovanie prechodu do režimu regulácie so spätnou väzbou.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímač teploty chladiacej kvapaliny motora odovzdáva riadiacemu modulu údaj o teplote chladiacej kvapaliny, ktorý sa používa pri dávkovaní paliva pri studenom štarte, ovládaní chladiaceho ventilátora a riadení zahrievania. Kód P0115 sa nastaví, keď modul zistí všeobecnú elektrickú poruchu obvodu snímača ECT, nie konkrétne nízky alebo vysoký signál.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Snímač teploty chladiacej kvapaliny je chybný
2. Porucha vedenia alebo konektora

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Chladiaci ventilátor beží nepretržite alebo vôbec
• Slabé alebo nadmerne teplé kúrenie v kabíne
• Možné dlhé zahrievanie motora alebo ťažký studený štart

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje ECT a pred štartom studeného motora ich porovnajte s teplotou okolia; potom sledujte, či údaj počas zahrievania motora plynulo stúpa.
2. Skontrolujte konektor snímača ECT a blízku kabeláž, či nie sú uvoľnené alebo skorodované, znečistené chladiacou kvapalinou alebo poškodené.
3. Pri studenom motore skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a hľadajte netesnosti, ktoré môžu nechať snímač obklopený vzduchom.
4. Pomocou schémy zapojenia určte obvod ECT a podľa špecifikácie výrobcu skontrolujte jeho napájanie, kostru a signál, či nie sú prerušené alebo skratované.
5. Ak sú kontroly obvodu v poriadku, počas zahrievania porovnajte odpor snímača alebo jeho údaj teploty so špecifikáciou výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte uvoľnený konektor snímača ECT a zaistite zväzok vodičov.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo vymeňte skorodovaný konektor obvodu ECT.
• Doplňte nízku hladinu chladiacej kvapaliny alebo opravte netesnosť; potom sústavu naplňte a odvzdušnite podľa pokynov výrobcu.
• Vymeňte snímač ECT, ak jeho výstup nezodpovedá špecifikácii výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Sledujte ukazovateľ teploty a príznaky prehrievania; ak sa motor prehrieva alebo uniká chladiaca kvapalina, vypnite motor. Chybný signál ECT môže narušiť ovládanie ventilátora a dávkovanie paliva, preto pred diagnostikou nejazdite na dlhé vzdialenosti.