Что это значит
Отрицательный контактор B системы зарядки батареи сообщает о высоком уровне сигнала в цепи управления. Цепь высоковольтной зарядки не может управляться надежно.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Отрицательный контактор B — это высоковольтный выключатель, управляемый через низковольтную цепь. Данный код устанавливается, когда модуль обнаруживает управляющий сигнал выше ожидаемого диапазона, что может быть вызвано замыканием на напряжение батареи или обрывом катушки, из-за которого цепь не падает до низкого уровня должным образом.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Управляющий провод замкнут на B+
- Обрыв обмотки контактора
- Контакты разъема окислены — высокое переходное сопротивление
Симптомы
- Предупреждающая лампа или сообщение гибридной системы
- Зарядка может быть недоступна
- Автомобиль может не переходить в режим READY
Как диагностировать неисправность
- Запишите данные стоп-кадра и проверьте параметры реального времени для команды контактора B, зарегистрированного состояния и доступного напряжения цепи управления.
- Осмотрите доступный низковольтный жгут управления и разъем на предмет замкнутых между собой проводов, повреждений, коррозии или ослабленной клеммы.
- Следуя безопасной процедуре диагностики производителя, проверьте, присутствует ли высокое показание цепи со стороны жгута при отсоединенном контакторе, как указано.
- Проверьте провод управления на короткое замыкание на напряжение батареи и катушку контактора на обрыв цепи, сравнив результаты со спецификацией производителя.
- Устраните причину, сотрите код и убедитесь, что модуль может управлять контактором B, а автомобиль переходит в режим готовности (READY).
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте проводку управления, замкнутую на напряжение батареи.
- Восстановите или замените поврежденную или корродированную клемму разъема.
- Замените отрицательный контактор B при подтвержденном обрыве его катушки.
- Отремонтируйте подтвержденную неисправность выходного драйвера в блоке управления.
Можно ли продолжать ездить?
Зарядка может быть недоступна, а переход в режим READY — заблокирован, поэтому организуйте диагностику перед тем, как полагаться на автомобиль. Держитесь подальше от высоковольтных компонентов.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.