Что это значит
В цепи отрицательного контактора B системы зарядки батареи обнаружена неисправность. Надежно управлять высоковольтной цепью зарядки не удается.
Краткий обзор
- Обычно включает индикатор Check Engine
- Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим
Как это работает
Отрицательный контактор B представляет собой высоковольтный выключатель в цепи зарядки батареи; он замыкает обратную сторону этой цепи по команде системы управления гибрида. Код P2BCB фиксируется, когда система обнаруживает электрическую неисправность в цепи контактора B и не может полагаться на это соединение.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Контактор вышел из строя
- Неисправность проводки или разъема
Симптомы
- Предупреждающая лампа или сообщение гибридной системы
- Зарядка может быть недоступна
- Автомобиль может не переходить в режим READY
Как диагностировать неисправность
- Сохраните данные стоп-кадра и проверьте команду и статус отрицательного контактора B, чтобы определить, возникает ли неисправность во время запроса зарядки или готовности (READY).
- При отключённом автомобиле, соблюдая сервисную процедуру, осмотрите низковольтный разъём управления и жгут проводов на предмет повреждений, коррозии, ослабленных контактов или перетирания.
- Проверьте соответствующий предохранитель, низковольтное питание и массу отрицательного контактора B с помощью информации по электропроводке производителя.
- Проверьте цепь управления контактором и отклик контактора согласно процедуре производителя; не проверяйте и не отсоединяйте высоковольтные компоненты без необходимой подготовки и мер предосторожности.
- Очистите код после ремонта и убедитесь, что автомобиль переходит в режим готовности (READY) и зарядка работает должным образом.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте ослабленный, корродированный или поврежденный разъем управления или жгут отрицательного контактора B.
- Замените вышедший из строя низковольтный предохранитель цепи после выявления причины.
- Замените отрицательный контактор B, если его работа не проходит тест производителя.
Можно ли продолжать ездить?
Если появилось предупреждение гибридной системы, зарядка недоступна или автомобиль не переходит в режим готовности (READY), не рассчитывайте на поездку; организуйте обслуживание или эвакуацию. Не прикасайтесь к высоковольтной батарее или проводке контактора.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.