Коды неисправностей P25xx
256 стандартных кодов от P2500 до P25FF с расшифровкой каждого.
- P2500 Низкий уровень сигнала в цепи лампы генератора / L-клеммы
- P2501 Высокий уровень сигнала в цепи лампы генератора / L-клеммы
- P2502 Напряжение системы зарядки
- P2503 Низкое напряжение системы зарядки
- P2504 Высокое напряжение системы зарядки
- P2505 Входной сигнал питания ECM/PCM
- P2506 Диапазон/производительность входного сигнала питания ECM/PCM
- P2507 Низкий уровень входного сигнала питания ECM/PCM
- P2508 Высокий уровень входного сигнала питания ECM/PCM
- P2509 Прерывистый входной сигнал питания ECM/PCM
- P250A Цепь датчика уровня моторного масла
- P250B Диапазон/производительность цепи датчика уровня моторного масла
- P250C Низкий уровень сигнала в цепи датчика уровня моторного масла
- P250D Высокий уровень сигнала в цепи датчика уровня моторного масла
- P250E Прерывистый/непостоянный сигнал в цепи датчика уровня моторного масла
- P250F Уровень моторного масла слишком низкий
- P2510 Диапазон/производительность цепи контроля главного реле ECM/PCM
- P2511 Прерывистый сигнал в цепи контроля главного реле ECM/PCM
- P2512 Цепь/обрыв цепи запроса регистратора данных о событиях
- P2513 Низкий уровень сигнала в цепи запроса регистратора данных о событиях
- P2514 Высокий уровень сигнала в цепи запроса регистратора данных о событиях
- P2515 Цепь датчика B давления хладагента кондиционера
- P2516 Диапазон/производительность цепи датчика B давления хладагента кондиционера
- P2517 Низкий уровень сигнала в цепи датчика B давления хладагента кондиционера
- P2518 Высокий уровень сигнала в цепи датчика B давления хладагента кондиционера
- P2519 Цепь запроса A кондиционера
- P251A Цепь/обрыв цепи выключателя разрешения работы отбора мощности (PTO)
- P251B Низкий уровень сигнала в цепи выключателя разрешения работы отбора мощности (PTO)
- P251C Высокий уровень сигнала в цепи выключателя разрешения работы отбора мощности (PTO)
- P251D Цепь/обрыв цепи выключения двигателя отбором мощности (PTO)
- P251E Низкий уровень сигнала в цепи выключения двигателя от КОМ
- P251F Высокий уровень сигнала в цепи выключения двигателя от КОМ
- P2520 Низкий уровень сигнала в цепи запроса кондиционера A
- P2521 Высокий уровень сигнала в цепи запроса кондиционера A
- P2522 Неисправность в цепи B запроса кондиционера
- P2523 Низкий уровень сигнала в цепи B запроса кондиционера
- P2524 Высокий уровень сигнала в цепи B запроса кондиционера
- P2525 Цепь датчика давления в вакуумном ресивере
- P2526 Диапазон/характеристики цепи датчика давления в вакуумном ресивере
- P2527 Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления в вакуумном ресивере
- P2528 Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления в вакуумном ресивере
- P2529 Нестабильный сигнал в цепи датчика давления в вакуумном ресивере
- P252A Цепь датчика качества моторного масла
- P252B Диапазон/характеристики цепи датчика качества моторного масла
- P252C Низкий уровень сигнала в цепи датчика качества моторного масла
- P252D Высокий уровень сигнала в цепи датчика качества моторного масла
- P252E Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика качества моторного масла
- P252F Уровень моторного масла слишком высокий
- P2530 Цепь положения «Зажигание включено» (Run) замка зажигания
- P2531 Низкий уровень сигнала в цепи положения «Зажигание включено» замка зажигания
- P2532 Высокий уровень сигнала в цепи положения «Зажигание включено» замка зажигания
- P2533 Цепь положений «Зажигание включено / Стартер» замка зажигания
- P2534 Низкий уровень сигнала в цепи положений «Зажигание включено / Стартер» замка зажигания
- P2535 Высокий уровень сигнала в цепи положений «Зажигание включено / Стартер» замка зажигания
- P2536 Цепь положения «Аксессуары» замка зажигания
- P2537 Низкий уровень сигнала в цепи положения «Аксессуары» замка зажигания
- P2538 Высокий уровень сигнала в цепи положения «Аксессуары» замка зажигания
- P2539 Цепь датчика системы подачи топлива низкого давления
- P253A Цепь / обрыв цепи датчика включения коробки отбора мощности (PTO)
- P253B Диапазон/характеристики цепи датчика включения PTO
- P253C Низкий уровень сигнала в цепи датчика включения PTO
- P253D Высокий уровень сигнала в цепи датчика включения PTO
- P253E Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика включения PTO
- P253F Моторное масло испорчено
- P2540 Диапазон/характеристики цепи датчика системы подачи топлива низкого давления
- P2541 Низкий уровень сигнала в цепи датчика системы подачи топлива низкого давления
- P2542 Высокий уровень сигнала в цепи датчика системы подачи топлива низкого давления
- P2543 Нестабильный сигнал в цепи датчика системы подачи топлива низкого давления
- P2544 Входной сигнал A запроса управления крутящим моментом
- P2545 Диапазон/характеристики входного сигнала A запроса управления крутящим моментом
- P2546 Низкий уровень входного сигнала A запроса управления крутящим моментом
- P2547 Высокий уровень входного сигнала A запроса управления крутящим моментом
- P2548 Входной сигнал B запроса управления крутящим моментом
- P2549 Диапазон/характеристики входного сигнала B запроса управления крутящим моментом
- P254A Цепь датчика/переключателя 1 выбора скорости PTO: обрыв
- P254B Диапазон/характеристики цепи датчика/переключателя 1 выбора скорости PTO
- P254C Низкий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя 1 выбора скорости PTO
- P254D Высокий уровень сигнала в цепи датчика/переключателя 1 выбора скорости PTO
- P254E Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика/переключателя 1 выбора скорости PTO
- P254F Цепь выключателя капота двигателя
- P2550 Низкий уровень входного сигнала B запроса управления крутящим моментом
- P2551 Высокий уровень входного сигнала B запроса управления крутящим моментом
- P2552 Цепь блокировки дроссельной заслонки / подачи топлива
- P2553 Диапазон/характеристики цепи блокировки дроссельной заслонки / подачи топлива
- P2554 Низкий уровень в цепи блокировки дроссельной заслонки / подачи топлива
- P2555 Высокий уровень в цепи блокировки дроссельной заслонки / подачи топлива
- P2556 Цепь датчика/выключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя
- P2557 Диапазон/характеристики цепи датчика/выключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя
- P2558 Цепь датчика/выключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя: низкий уровень сигнала
- P2559 Цепь датчика/выключателя уровня охлаждающей жидкости двигателя: высокий уровень сигнала
- P255A Цепь / обрыв 2-го датчика/выключателя выбора скорости PTO
- P255B Диапазон/характеристики цепи датчика/переключателя 2 выбора скорости PTO
- P255C Цепь 2-го датчика/выключателя выбора скорости PTO: низкий уровень сигнала
- P255D Цепь 2-го датчика/выключателя выбора скорости PTO: высокий уровень сигнала
- P255E Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика/переключателя 2 выбора скорости PTO
- P255F Диапазон / производительность в цепи запроса кондиционера A
- P2560 Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
- P2561 Запрос модуля управления климатической установкой на включение MIL
- P2562 Цепь датчика положения регулятора давления наддува турбонагнетателя A
- P2563 Диапазон / производительность цепи датчика положения регулятора давления наддува турбонагнетателя A
- P2564 Цепь датчика положения регулятора давления наддува турбонагнетателя A: низкий уровень сигнала
- P2565 Цепь датчика положения регулятора давления наддува турбонагнетателя A: высокий уровень сигнала
- P2566 Прерывистый сигнал в цепи датчика A положения механизма управления наддувом турбонагнетателя
- P2567 Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона
- P2568 Диапазон / производительность цепи датчика температуры катализатора прямого восстановления озона
- P2569 Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона: низкий уровень сигнала
- P256A Цепь / обрыв датчика/выключателя выбора скорости холостого хода двигателя
- P256B Диапазон/характеристики датчика/выключателя выбора оборотов холостого хода двигателя
- P256C Цепь датчика/выключателя выбора скорости холостого хода двигателя: низкий уровень сигнала
- P256D Цепь датчика/выключателя выбора скорости холостого хода двигателя: высокий уровень сигнала
- P256E Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика/выключателя выбора оборотов холостого хода двигателя
- P256F Диапазон / производительность в цепи запроса кондиционера B
- P2570 Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона: высокий уровень сигнала
- P2571 Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика температуры катализатора прямого восстановления озона
- P2572 Цепь датчика износа катализатора прямого восстановления озона
- P2573 Диапазон / производительность цепи датчика износа катализатора прямого восстановления озона
- P2574 Цепь датчика износа катализатора прямого восстановления озона: низкий уровень сигнала
- P2575 Цепь датчика износа катализатора прямого восстановления озона: высокий уровень сигнала
- P2576 Прерывистый/нестабильный сигнал в цепи датчика износа катализатора прямого восстановления озона
- P2577 Эффективность катализатора прямого восстановления озона ниже порогового значения
- P2578 Цепь датчика скорости турбонагнетателя / нагнетателя A
- P2579 Диапазон / производительность цепи датчика скорости турбонагнетателя / нагнетателя A
- P257A Цепь / обрыв управления вакуумным ресивером
- P257B Цепь управления вакуумным ресивером: низкий уровень сигнала
- P257C Цепь управления вакуумным ресивером: высокий уровень сигнала
- P257D Диапазон / характеристики цепи концевого выключателя капота
- P257E Цепь концевого выключателя капота: низкий уровень сигнала
- P257F Высокое напряжение в цепи концевого выключателя капота
- P2580 Низкое напряжение в цепи датчика А частоты вращения турбокомпрессора / нагнетателя
- P2581 Высокое напряжение в цепи датчика А частоты вращения турбокомпрессора / нагнетателя
- P2582 Нестабильный / прерывистый сигнал в цепи датчика А частоты вращения турбокомпрессора / нагнетателя
- P2583 Передний датчик дистанции системы круиз-контроля: одиночный или центральный
- P2584 Запрос включения контрольной лампы MIL модулем управления присадкой к топливу
- P2585 Запрос включения лампы предупреждения о низком уровне присадки модулем управления присадкой к топливу
- P2586 Цепь датчика B положения управления наддувом турбокомпрессора
- P2587 Диапазон / производительность цепи датчика B положения управления наддувом турбокомпрессора
- P2588 Низкое напряжение в цепи датчика B положения управления наддувом турбокомпрессора
- P2589 Высокое напряжение в цепи датчика B положения управления наддувом турбокомпрессора
- P258A Цепь управления вакуумным насосом A, обрыв
- P258B Диапазон / производительность в цепи управления вакуумным насосом A
- P258C Низкий уровень сигнала в цепи управления вакуумным насосом A
- P258D Высокий уровень сигнала в цепи управления вакуумным насосом A
- P258E Работоспособность переключателя разрешения отбора мощности (PTO)
- P258F Выходной сигнал запроса на управление крутящим моментом
- P2590 Нестабильный / прерывистый сигнал в цепи датчика B положения управления наддувом турбонагнетателя
- P2591 Левый передний датчик дистанции системы круиз-контроля
- P2592 Правый передний датчик дистанции системы круиз-контроля
- P2593 Цепь датчика B скорости турбонагнетателя
- P2594 Диапазон / производительность цепи датчика B скорости турбонагнетателя
- P2595 Низкий уровень сигнала в цепи датчика B скорости турбонагнетателя
- P2596 Высокий уровень сигнала в цепи датчика B скорости турбонагнетателя
- P2597 Прерывистый сигнал в цепи датчика B скорости турбонагнетателя
- P2598 Работоспособность датчика A положения системы управления наддувом турбокомпрессора: заедание в нижнем положении
- P2599 Работоспособность датчика A положения системы управления наддувом турбокомпрессора: заедание в верхнем положении
- P259A Работоспособность датчика B положения системы управления наддувом турбокомпрессора: заедание в нижнем положении
- P259B Работоспособность датчика B положения системы управления наддувом турбокомпрессора: заедание в верхнем положении
- P259C Слишком долгое время перехода системы управления наддувом турбокомпрессора A в замкнутый контур
- P259D Слишком долгое время перехода системы управления наддувом турбокомпрессора B в замкнутый контур
- P259E Положение управления наддувом турбонагнетателя A на нижнем пределе
- P259F Положение управления наддувом турбонагнетателя A на верхнем пределе
- P25A0 Положение управления наддувом турбонагнетателя B на нижнем пределе
- P25A1 Положение управления наддувом турбонагнетателя B на верхнем пределе
- P25A2 Запрос включения MIL модулем управления тормозной системы A
- P25A3 Капот двигателя открыт
- P25A4 Цепь переключателя выбора вида топлива
- P25A5 Работоспособность переключателя выбора вида топлива
- P25A6 Низкий уровень сигнала в цепи переключателя выбора вида топлива
- P25A7 Высокий уровень сигнала в цепи переключателя выбора вида топлива
- P25A8 Нестабильный или прерывистый сигнал в цепи переключателя выбора вида топлива
- P25A9 Обрыв цепи управления масляными форсунками охлаждения поршней
- P25AA Низкий уровень сигнала в цепи управления масляными форсунками охлаждения поршней
- P25AB Высокий уровень сигнала в цепи управления масляными форсунками охлаждения поршней
- P25AC Работоспособность цепи управления масляными форсунками охлаждения поршней: заедание в закрытом состоянии
- P25AD Заедание цепи управления масляными форсунками охлаждения поршней во включенном состоянии
- P25AE Слишком низкое давление масла в системе охлаждения поршней
- P25AF Запрос включения MIL модулем управления температурой охлаждающей жидкости
- P25B0 Показания датчика A уровня топлива не меняются
- P25B1 Показания датчика B уровня топлива не меняются
- P25B2 Показания датчика уровня топлива A или B не меняются
- P25B3 Вестгейт A турбонагнетателя / нагнетателя заклинил в открытом положении
- P25B4 Вестгейт A турбонагнетателя / нагнетателя заклинил в закрытом положении
- P25B5 Вестгейт B турбонагнетателя / нагнетателя заклинил в открытом положении
- P25B6 Вестгейт B турбокомпрессора / нагнетателя заклинил в закрытом положении
- P25B7 Цепь положения «Зажигание включено / Пуск» вспомогательного выключателя зажигания
- P25B8 Низкий уровень сигнала в цепи положения «Зажигание включено / Пуск» вспомогательного выключателя зажигания
- P25B9 Высокий уровень сигнала в цепи положения «Зажигание включено / Пуск» вспомогательного выключателя зажигания
- P25BA Обрыв в цепи переключателя управления регенерацией
- P25BB Низкий уровень сигнала в цепи переключателя управления регенерацией
- P25BC Высокий уровень сигнала в цепи переключателя управления регенерацией
- P25BD Неучтенное топливо — принудительная остановка двигателя
- P25BE Обрыв в цепи управления отключением подачи альтернативного топлива
- P25BF Высокий уровень сигнала в цепи управления отключением подачи альтернативного топлива
- P25C0 Низкий уровень сигнала в цепи управления отключением подачи альтернативного топлива
- P25C1 Цепь сигнала отключения подачи альтернативного топлива
- P25C2 Высокий уровень сигнала в цепи сигнала отключения подачи альтернативного топлива
- P25C3 Низкий уровень сигнала в цепи сигнала отключения подачи альтернативного топлива
- P25C4 Цепь датчика A температуры усилителя тормозов
- P25C5 Диапазон / характеристики цепи датчика A температуры усилителя тормозов
- P25C6 Низкий уровень сигнала в цепи датчика A температуры усилителя тормозов
- P25C7 Высокий уровень сигнала в цепи датчика A температуры усилителя тормозов
- P25C8 Нестабильный или прерывистый сигнал в цепи датчика A температуры усилителя тормозов
- P25C9 Запрос включения MIL от модуля B управления тормозной системой
- P25CA Обрыв цепи управления стопорным фиксатором актуатора впускного распределительного вала, банк 1
- P25CB Низкий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора впускного распределительного вала, банк 1
- P25CC Высокий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора впускного распределительного вала, банк 1
- P25CD Обрыв цепи управления стопорным фиксатором актуатора впускного распределительного вала, банк 2
- P25CE Низкий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора впускного распределительного вала, банк 2
- P25CF Высокий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора впускного распределительного вала, банк 2
- P25D0 Обрыв цепи управления стопорным фиксатором актуатора выпускного распределительного вала, банк 1
- P25D1 Низкий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора выпускного распределительного вала, банк 1
- P25D2 Высокий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора выпускного распределительного вала, банк 1
- P25D3 Обрыв цепи управления стопорным фиксатором актуатора выпускного распределительного вала, банк 2
- P25D4 Низкий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора выпускного распределительного вала, банк 2
- P25D5 Высокий уровень сигнала в цепи управления стопорным фиксатором актуатора выпускного распределительного вала, банк 2
- P25D6 Характеристики датчика положения перепускного клапана теплообменника отработавших газов: ошибка определения крайнего положения
- P25D7 Цепь датчика C уровня топлива
- P25D8 Характеристика датчика C уровня топлива
- P25D9 Низкий уровень сигнала в цепи датчика C уровня топлива
- P25DA Высокий уровень сигнала в цепи датчика C уровня топлива
- P25DB Нестабильный сигнал в цепи датчика C уровня топлива
- P25DC Показания датчика C уровня топлива не меняются
- P25DD Положение распредвала A — заедание в заблокированном положении (банк 1)
- P25DE Положение распредвала A — не удается достичь заблокированного положения (банк 1)
- P25DF Ошибка характеристики управления положением распредвала A (банк 1)
- P25E0 Положение распредвала A — заедание в заблокированном положении (банк 2)
- P25E1 Положение распредвала A — не удается достичь заблокированного положения (банк 2)
- P25E2 Ошибка характеристики управления положением распредвала A (банк 2)
- P25E3 Положение распредвала B — заедание в заблокированном положении (банк 1)
- P25E4 Положение распредвала B — невозможно достичь заблокированного положения (банк 1)
- P25E5 Рабочие характеристики системы управления положением распредвала B (банк 1)
- P25E6 Положение распредвала B — заедание в заблокированном положении (банк 2)
- P25E7 Положение распредвала B — невозможно достичь заблокированного положения (банк 2)
- P25E8 Рабочие характеристики системы управления положением распредвала B (банк 2)
- P25E9 Муфта отключения нагнетателя застряла в разомкнутом состоянии
- P25EA Муфта отключения нагнетателя застряла в замкнутом состоянии
- P25EB Диапазон/характеристики цепи муфты отключения нагнетателя
- P25EC Низкий уровень сигнала в цепи муфты отключения нагнетателя
- P25ED Высокий уровень сигнала в цепи муфты отключения нагнетателя
- P25EE Цепь управления вакуумным насосом B / обрыв
- P25EF Диапазон / характеристика цепи управления вакуумным насосом B
- P25F0 Низкий уровень сигнала в цепи управления вакуумным насосом B
- P25F1 Высокий уровень сигнала в цепи управления вакуумным насосом B
- P25F2 Цепь датчика C давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P25F3 Диапазон / характеристика цепи датчика C давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P25F4 Низкий уровень сигнала в цепи датчика C давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P25F5 Высокий уровень сигнала в цепи датчика C давления наддува турбокомпрессора / нагнетателя
- P25F6 Система подачи воздуха B
- P25F7 Обнаружен неправильный расход воздуха в системе подачи воздуха B
- P25F8 Цепь управления перепускным клапаном C турбокомпрессора / нагнетателя
- P25F9 Низкий уровень сигнала в цепи управления перепускным клапаном C турбокомпрессора / нагнетателя
- P25FA Высокий уровень сигнала в цепи управления перепускным клапаном C турбокомпрессора / нагнетателя
- P25FB Диапазон / характеристика цепи управления перепускным клапаном C турбокомпрессора / нагнетателя
- P25FC Перепускной клапан C турбокомпрессора / нагнетателя — механическая неисправность
- P25FD Слишком высокая температура перепускного клапана C турбокомпрессора / нагнетателя
- P25FE Муфта отключения нагнетателя
- P25FF Неисправность характеристик модуля управления стабилизатором напряжения электрической системы